2022/3/1
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
指數：
大盤指數：17898（+1.39%）
來了！季線的奇幻之旅要開始囉！昨天季線向下，今天向上，明天會不會又向下呢？奇怪，到底是要往上還是往下？季線自己都不知道了，你去瞎攪和幹麼？
櫃檯指數：218.4（+1.67%）
櫃買弟弟沒有奇幻之旅，他的目標只有爬坡。此時的他希望自己不是巴菲特口中的那顆雪球，一直往山坡下滾。他只想往上爬。
類股漲幅排行：
- 上市：
2.上櫃：
持股：
無。
觀察股：
星期二晚上運動，然後艾爾登法環還在等我。
昨日觀察股今日表現：
1.長榮航：32.1（-0.47%），低點又往下走，看來我們這禮拜有機會剔除長榮航觀察股。
2.華航：28.05（+0.54%），跟長榮航一樣，這禮拜有機會剔除華航觀察股。
3.至上：53.7（+1.13%），繼續觀察。
4.美而快：148（+4.96%），上次來到150.5被擋，今天來到150被擋，如果這幾天一直無法突破前高153以上，是否代表只是有人想解套但不想往上拉？
5.明安：84.8（+0.47%），前高就在不遠處，但自己卻先形成了一個小區間。
6.東鹼：42.45（+4.43%），收盤有4%，但要注意開盤有個向下小跳空，今日高點也沒過昨日。
7.國精化：45.55（-0.98%），觀察，勿躁動。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
整理一下7月過往主力分點股票
漲幅最多的不少是月初曾提過的分點
5443均豪 +44%
4909新復興+27%
弘憶股+26%
安國+23%
給過往後面加入同學導覽
去年與今年的8月都是不祥之月
近期台股受費半牽連實在跌得有點痛
加上英美中東準備撤僑
去年這時候科技股開始回檔
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
長榮航：37.65空，37.3停利
昨日開始走弱，今開盤先下殺到37後急拉，來到昨日震盪區間附近，決定進場空，停損設區間高點37.85，進場沒多久下殺，但未過前低又彈回成本附近，之後一路震盪走弱。出場位置很糟，明明每一波反彈都未過前一高點，卻急著獲利了結。
-------------------
3/7 雲霄飛車爬坡
台指又再次跌破大家眼鏡
不斷創高
沒有壓力的台指非常可怕
我短空甚至不能空
順勢跟著主力走。
夜盤盤後籌碼
是多單獲利了結的狀態
自營直接補了1億多
週選的自營多單原本2億剩一半
創高後767拉回700
變相又壓力出現。
今天策略如下：
支
加權指數上漲112.53點，收在19,499.45點，成交量4121.22億元。今天的深V應該沒人想到吧，一個回檔以為就要準備下去了，結果週三結算來一個開低走高，而昨天文中有提到拉回找適合的買點，主要就是短支撐19333，跌破後馬上又站上，且帶量往上攻擊，程式單也是在大約的價位進行交易
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
指數今天仍開在18000附近，但到九點現貨開盤後，一路往上漲到10點，來到18100後才出現回檔，在高檔震盪後，尾盤再度續創高，最後收在18125，上漲126點。今天櫃買也同步走強，一路上漲收最高，即將挑戰前波高點。
個股部分，今天長榮航受到罷工事件告一段落，因此期貨一開盤漲5%以上，當下判斷有有
週四有提到遇到季線要小心，不能追空先彈再說，確實先彈再說，但直接把主壓力17465站上且帶量往上反轉站上20MA，盤勢從弱格局直接藉由台積電領軍再度轉為多方趨勢，當行情反轉時，是否有做好應對措施呢?而不是一直偏空或一直偏多，當訊號轉換就是整體趨勢改變的模式，短線上由空方格局再度轉為多方格局
傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動。
這是對本蛙的最大諷刺，認真按技術面選股，選出的卻是基本面最佳股票，看過「散裝航運」Capesize四大天王中：十二月營收，慧洋、新興年度新高，裕民、中航年度次高，你覺得就像基本面選股，那你應該看看下面的股票，歷史新高、歷史次高、歷史第三高……
新一一年開始有所改變，一直以後都沒有紀錄自已的投資，從今年起開始紀錄自已的投資策略並進行調整：
1．買進/賣出原因 (選股羅輯)
答：賣出長榮航 (出清)，主要原因為去年第一次買進價格41太高，後來補進價格30以上 (不理想)，目前均價33.8希望34價位以上賣出(不賠為基本)
2．張數：32
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
整理一下7月過往主力分點股票
漲幅最多的不少是月初曾提過的分點
5443均豪 +44%
4909新復興+27%
弘憶股+26%
安國+23%
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去年與今年的8月都是不祥之月
近期台股受費半牽連實在跌得有點痛
加上英美中東準備撤僑
去年這時候科技股開始回檔
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
長榮航：37.65空，37.3停利
昨日開始走弱，今開盤先下殺到37後急拉，來到昨日震盪區間附近，決定進場空，停損設區間高點37.85，進場沒多久下殺，但未過前低又彈回成本附近，之後一路震盪走弱。出場位置很糟，明明每一波反彈都未過前一高點，卻急著獲利了結。
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3/7 雲霄飛車爬坡
台指又再次跌破大家眼鏡
不斷創高
沒有壓力的台指非常可怕
我短空甚至不能空
順勢跟著主力走。
夜盤盤後籌碼
是多單獲利了結的狀態
自營直接補了1億多
週選的自營多單原本2億剩一半
創高後767拉回700
變相又壓力出現。
今天策略如下：
支
加權指數上漲112.53點，收在19,499.45點，成交量4121.22億元。今天的深V應該沒人想到吧，一個回檔以為就要準備下去了，結果週三結算來一個開低走高，而昨天文中有提到拉回找適合的買點，主要就是短支撐19333，跌破後馬上又站上，且帶量往上攻擊，程式單也是在大約的價位進行交易
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
指數今天仍開在18000附近，但到九點現貨開盤後，一路往上漲到10點，來到18100後才出現回檔，在高檔震盪後，尾盤再度續創高，最後收在18125，上漲126點。今天櫃買也同步走強，一路上漲收最高，即將挑戰前波高點。
個股部分，今天長榮航受到罷工事件告一段落，因此期貨一開盤漲5%以上，當下判斷有有
週四有提到遇到季線要小心，不能追空先彈再說，確實先彈再說，但直接把主壓力17465站上且帶量往上反轉站上20MA，盤勢從弱格局直接藉由台積電領軍再度轉為多方趨勢，當行情反轉時，是否有做好應對措施呢?而不是一直偏空或一直偏多，當訊號轉換就是整體趨勢改變的模式，短線上由空方格局再度轉為多方格局
傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動。
這是對本蛙的最大諷刺，認真按技術面選股，選出的卻是基本面最佳股票，看過「散裝航運」Capesize四大天王中：十二月營收，慧洋、新興年度新高，裕民、中航年度次高，你覺得就像基本面選股，那你應該看看下面的股票，歷史新高、歷史次高、歷史第三高……
新一一年開始有所改變，一直以後都沒有紀錄自已的投資，從今年起開始紀錄自已的投資策略並進行調整：
1．買進/賣出原因 (選股羅輯)
答：賣出長榮航 (出清)，主要原因為去年第一次買進價格41太高，後來補進價格30以上 (不理想)，目前均價33.8希望34價位以上賣出(不賠為基本)
2．張數：32