華航
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千萬別把「循環類股」當成「快速成長股」或「起死回生股」，務必注意「循環類股」幾大特性：
1. 關於循環類股的順口溜都別相信～比如買在高本益比、賣在低本益比
2.只能用「股價淨值比」評價及操作
3.技術分析遠比基本技術重要
4. 長期持股固然獲利最大，但要適當「波段操作」，而且要「勇於停損」
這次大阪行選擇搭乘中華航空 China Airlines，去程 CI172 與回程 CI153 都是午後航班，時間不趕又愜意。雖然是老牌傳統航空，但機上餐點、託運行李和寬敞座位還是讓人覺得物有所值。這篇文章分享這次 A330-300 機型的實際搭乘體驗！
5/5中華航空
出國搭飛機最怕長途航程枯燥乏味，但如果能在萬呎高空一邊吃著熱騰騰的台灣鹹酥雞，一邊看著偶像的演唱會，那會是什麼樣的體驗？近日一名網友在社群平台Threads上分享自己搭乘中華航空的超狂經歷，直呼在機上享受到的待遇簡直像「待在自己家」，文章一出引發大批網友騷動，紛紛留言大讚：這服務真的太頂了！
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今天我休假一天!
儒儒早上上班去了!
儒儒現在沒有寒假和暑假我也很不習慣!
儒儒早上在說我們今年想辦法出國玩的事情!
新加坡太熱儒儒一定不喜歡!
我們都沒去過韓國可以考慮!
功課交給我做就好了!
我每天都在YT看各國網友拍的旅遊影片!
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圖解航太產業：2026 年 1 月號
日期： 2026 年 1 月 30 日 | 下午 6:15 EST 部門： 研究 | 股票
報告宗旨
《圖解航太產業》旨在為航太投資者提供追蹤該板塊所需的所有數據點，涵蓋商用航空、公務航空、貨運、機場、航空公司、融資以及總體經濟等領域。
重點數據摘要
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前年也就是2024年11月6日上到這位老師的課!
我才第一次聽過I人和E人這兩個詞彙!
我是不是在機場上班太久都和社會脫節了?
老師以前是華航座艙長!
幫我們上課的時候不知道還是不是華航座艙長?
總之這是我人生的第三次導遊職前訓練!
英文
九州自由行啟程～
其實一直都有在留意日本九州的機票，只是一直沒有下手
剛好那一陣子關注的時間價格還不錯，所以就訂了華航的機票
✈️️班機
去程 6:50/回程 19:10
回程還有一個更晚的班次，不過考慮到隔天還要上班，怕晚上太晚回來需要整理行李等等，所以就沒訂那麼晚了。
不過，不得不
一家3+1口的希臘之旅展開囉，這一篇記錄了我們從台灣到轉機抵達雅典，再到租車前往梅特歐拉住宿點的遊記。
本文記錄了2026年1月7日至1月22日華通股價的表現，同時，作者分享了追高操作的經驗與心得，說明短線價差交易的新觀念。最後，新增了國巨、華城、華航抄錄。
