+330

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2022/09/19
今日交易
今天開盤不久就發現量能真的很小,
不知道是不是被地震嚇到了,
所以今天很早就沒交易了。
當沖含退:+330
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我只是一個努力在股市中學習,如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀,歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG,一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨,只「做交易」! 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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2022/09/15 【今日交易】 今天勉強是獲利,但真的感覺起來也是很困難, 好不容易有進場到兩次比較好的位置,才擠出一點點的獲利, 今天航運又突然來一下,然後生技先拉後跌, 說實在也是卡卡的,走的都很不乾脆, 後面也沒甚麼機會進場了。 當沖含退:+1080
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2022/09/08 【今日交易】 大盤在連假前夕雖然是一個紅K,但量能又更小了一些, 今天只有三筆交易,後面就沒有再做進出了, 收個正,好放假。 當沖含退:+650
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這周目前部位以及績效如圖 這周結果為大虧,沒有控制住虧損。 而為什麼會大虧,在於說這周盤實在是跌太多了,一周高低點為1100點,尤其今天一天就跌了700點左右,即使已經有預防,還是被打擊到。 另外在昨日夜盤時為了避免大跌情況,所以設定了雲端智慧單,20300 put權利金若達到62點就市價買進
今天因為公事,只看盤到九點半,一早先注意到航運族群走強,原本是看好裕民,但現貨一開盤就下跌,只好做相對強勢的陽明跟新興,但也都小打小鬧,整日波動很小,等忙完後也十二點了,就沒有再交易,雖然尾盤指數開始爆拉,一路漲到快萬九,但最後又跌下來,台積電最後一盤也跌了六塊,可能是今天選擇權週結算,硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量,且後來的量也比平常少很多,直到快收盤時才發現,今天是期貨月結算,難怪近月的成交量變這麼少,量都分散到下個月的新倉了,算是被自己給笨死。 今天主要關注昨日強勢的航運類股,但航運期貨開盤時都開小跌,直到現貨開盤後才拉上來,結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來,
原本以為還要震盪幾天 難得在星期四表態…直接暴走。 當然是因為台積電法說史無前例的強 ADR +9% 今天加權開高是一定的, 就看是開高走高還是開高走低… 昨天一個500-450回檔以後直接收最高。 建議看不懂這邊先空手, 我自己做空420也停損430 還好不是被尬到511停損。
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近期又陷入一波低潮,對交易越來越消極,對盤面也沒什麼感覺,總覺得都在亂打,整個心思好像已經不在交易上,不再像過去那麼有熱忱。 整體盤面今天很肅殺,盤中雖然拉上17400,但尾盤又殺下去,收17333。已經連續兩天尾盤都走弱下殺,在今天這根長黑K後,近期市場氛圍已經不再那麼樂觀,指數主要都靠台積電、
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