這次他沒有像上次前往東京那樣,高調的帶著巨型皮卡丘玩偶送給小舞。
一方面是他不知道該送什麼才好,另一方面他更覺得,送什麼都是其次。自己出現在小舞面前(如果真能找到她的話),然後等待她的決定,才是最重要的。
中午下班後,先搭公車前往松山機場,換乘國道巴士前往中正機場,傍晚5點班機起飛,日本時間7點多降落那霸機場。手忙腳亂的出關後,已經接近8點。
6月的沖繩已經進入夏季,溫度和台北差不多,但或許是四面環海,所以並沒有那麼悶熱,偶爾還能聞到空氣中帶著海水的鹹味。
雖說搭計程車的話,不到10分鐘就能從機場抵達那霸市區,但是一方面小強節省慣了,一方面也是難得到沖繩旅行,順便體會一下去年去年(2003)8月剛通車的「沖繩都市單軌電車」(沖縄都市モノレール線,簡稱Yui Rail)。
電車全線採取高架形式,共計15站、12.9公里,是沖繩唯一的鐵路線,更有日本鐵路運輸系統中地理位置最南邊(赤嶺站)與最西邊(那霸機場站)的兩個車站。
由於定位是中低運量,車廂內空間不大,和台北捷運木柵線差不多。適逢下班時間,車廂內擠滿了上班族。小強揹著背包,上頭還掛著來不及撕下來的行李托運貼紙,一看就是觀光客,在眾人間顯得特別突兀。