這次他沒有像上次前往東京那樣，高調的帶著巨型皮卡丘玩偶送給小舞。
一方面是他不知道該送什麼才好，另一方面他更覺得，送什麼都是其次。自己出現在小舞面前（如果真能找到她的話），然後等待她的決定，才是最重要的。
中午下班後，先搭公車前往松山機場，換乘國道巴士前往中正機場，傍晚5點班機起飛，日本時間7點多降落那霸機場。手忙腳亂的出關後，已經接近8點。
6月的沖繩已經進入夏季，溫度和台北差不多，但或許是四面環海，所以並沒有那麼悶熱，偶爾還能聞到空氣中帶著海水的鹹味。
雖說搭計程車的話，不到10分鐘就能從機場抵達那霸市區，但是一方面小強節省慣了，一方面也是難得到沖繩旅行，順便體會一下去年去年（2003）8月剛通車的「沖繩都市單軌電車」（沖縄都市モノレール線，簡稱Yui Rail）。
電車全線採取高架形式，共計15站、12.9公里，是沖繩唯一的鐵路線，更有日本鐵路運輸系統中地理位置最南邊（赤嶺站）與最西邊（那霸機場站）的兩個車站。
由於定位是中低運量，車廂內空間不大，和台北捷運木柵線差不多。適逢下班時間，車廂內擠滿了上班族。小強揹著背包，上頭還掛著來不及撕下來的行李托運貼紙，一看就是觀光客，在眾人間顯得特別突兀。
