01/04/2013
Kathmandu to Lukla，The way to Himalaya！
日期：12/4地點：Lukla
高度：Lukla 2805公尺
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（路透加德滿都9/28日電） 尼泊爾席塔航空公司（Sita Air）人員表示，1架小飛機自首都加德滿都起飛後不久墜毀。機上19人全數罹難，包括7名英國與5名中國大陸籍乘客。警方表示，飛機原訂自加德滿都飛往聖母峰地區的Lukla，不料在機場附近墜毀。目前墜機原因還不清楚。另有4名尼泊爾籍乘客與3名尼泊爾籍機組人員身亡。
朋友留言：大家都是愛登山的人, 都清楚風險總是存在的, 要往好的方面想, 否則日子會很難過的.
九月的空難事件，出發前對我造成不少的影響，甚至可以說是陰影。由Kathmandu飛往Lukla的班機，這是今年第二起的空難了。朋友的留言提醒了我，要往好的方面想，否則日子會很難過的。
清晨七點鐘，陽光提早露臉了，行李箱中四個塞的滿滿的Kit Bag，再加上我們每個人的背包，上車！
我們帶來的行李箱都寄放在旅館了，換上了一身的登山服裝；同時，也將觀光客的身份寄放在旅館了。
到了機場外，幾個腳伕模樣的人，在Lali的指揮下，前來接了我們的行李，進大廳前，還通過X光機的檢查，網路上有人說，國內機場檢查不嚴，要買瓦斯彈可在加德滿都購買，不然到了山裏價格更高。
一開始時，這個問題竟然還列入了我的考量之一，考量購入的價格要在加德滿都買瓦斯彈，但最後我想這是飛航安全的問題，自己原已擔心飛航，那又為何要貪小便宜來破壞了這個規定，這不是機場會不會檢查的事情，是自己良心道德的問題。
也還好當時的這個想法，決定去Namche再買，否則買的瓦斯彈全都無法帶上飛機的，而實際在加德滿都商店詢問，一罐Primus的瓦斯彈賣450盧比，Namche同樣品牌容量的的可550盧比購入。實在不需要為了100盧比去破壞飛航安全。
進入大廳後，要拖運的行李推往櫃台去稱重。手提的行李也要檢查，而登山杖必需要拖運，因此大家又將登山杖給塞進Kit Bag中，而Roy也發現原本掛在大背包外的兩個大D也不翼而飛了。不過他只提了一次告之大家這件事，接著再也沒有提過這件事了。他是那種，與其一直懊惱著兩個不見的大D，倒不如好好享受接下來的行程的那種類型的人。
在國內線的大廳中，人來人往的，班機延誤了，但也不無聊。
機場我們都去的多了，但這裏一切對我們都是那麼新奇。
看著爬上機場大廳高牆上的野猴子。
或是跟著一對退休的老先生老太太聊天；我已忘了他們是那裏來的人了，他對我們要到基地營和Gokyo，羨慕不已，知道我有在台灣登山，興奮的要我留下連絡的方式。
看著機場內來來往往的人群，是世界各地來的登山客，這麼一大群愛山的人聚集在一起，可以感受到彼此滿心喜悅的心情。
原先我們搭乘的是Tara Airline 08:30的飛機，延到10:00，也許是這裏的機場彌漫著慵懶的氣息，讓我覺得延誤反而是件正常的事。
不知道是不是機場貼心的想分散乘客等待的時間，結束了候機室的等待，轉而到接泊巴士上繼續等待，我們在巴士上已可看到遠方的山，雪白色的山頭。
我看著遠方的山頭，呆呆的想著，不知道那一座是聖母峰呢？
坐上了小飛機，飛機小到我還不能在機艙內站直了身體，坐定了後，空中小姐還前來發了糖果及棉花，我想糖果是不是用來壓驚的，而棉花當然是用來塞耳朵的。機上的服務還很透明化，我甚至可以看到飛員儀表板上的所有顯示。
沒有廣播，沒有示範，沒有空服員來進行飛機前的安全檢查。我抱了我的大背包在胸前，甚至都忘了起飛時是不能將背包放在座位上的。
事情快的我來不及反應，我抱著背包，飛機己在跑道上滑行，我趕緊繫上安全帶，飛機已加足馬力，衝向跑道的另一端，我發覺我沒有恐懼了。
我知道當我看著遠方的山時，山給了我信仰及力量。
小飛機比想像中更平穩的起飛了。
我坐在左邊的座位，左邊的窗戶可以在去程時，一賭群山的壯麗。
加德滿都山谷中，城市田園的風光，一覽無遺。
我把眼光放向遠方，連綿的雪白山巒，八千公尺等級的名山，就在其中。而愛山人對高度的迷戀，有時連自己都弄不明白的。
飛機中一直靜靜的，我猜想機上的乘客都知道這條航線上的風險而沈默吧。
飛機一個右轉，接著機身劇烈的愰動著，機上有人忍不住驚聲呼叫，而我握著相機的手，也汗濕了。我右手邊座位上的捲髮西班牙人，不停的在胸口畫著十字。
遠方白雪的山頭，像是紀錄片中拍攝的場景一般，緩緩的向後移動著。飛機終於又恢復平穩的在碩大的山谷中飛翔著，陽光由右邊照射過來，還可以看見飛機在地面上的影子呢，飛機的高度應該不低，但是山谷的高度也相對高，我還沒意識到飛機已飛行了三十分鐘了，地上的飛機影子，越來越大，碰的一聲，飛機著陸在Lukla的機場。
飛機就著跑道，向上衝去，很快的減了速；滑向降落跑道上方右邊的停機坪，安穩的停下。
我雙手合十感謝神明的保佑，我回頭看著Buddhi也低頭口中喃喃自語，旁邊的西班牙人又再次在胸口畫著十字。
Lukla的機場利用地形而建，著陸時是向上的斜坡，來減緩飛機的速度。
起飛時則是利用向下的斜坡，小飛機向下衝去，跑道盡頭就是山谷。
離開跑道後就要拉起機身。
我安全的到了。
Kathmandu to Lukla, the way to Himalaya!
這班飛機，是通往Lukla的路；也是通往喜瑪拉雅山的路。
