單位時間利用率

單位時間利用率

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上帝給每個人有兩件事是公平的,一個是死亡,而另一個就是時間,每個人一天都是24小時,我們不能改變死亡與時間,但我們可以改變單位時間利用率。

何謂單位時間利用率?

如果將每天的時間用一小時為單位,那麼在這一小時內,你要如何充份地利用它?

如同進入吃到飽餐廳,用餐時間90分鐘,相信很多人都會盡量去拿取想吃的食物,酒足飯飽後才會離開餐廳,應該不會有人進入吃到飽餐廳,只喝白開水,90分鐘後離開去隔壁吃麵……

90分鐘就是吃到飽餐廳的單位時間,而在日常生活中,每個人都在流失相同的時間,人跟人的差距就在於單位時間利用率。在物理上直線距離/時間=速度,速度就是單位時間所跑的距離,速度快就是單位時間所增加的距離大。在物理上作功/時間=效率,白話點就是單位時間內所作的功,誰大誰的效率就好。

很多物理量都喜歡除於時間,因為光看分數上的分子是不準的一定還要看分母,一個人跑100m跟另一個人跑1000m誰跑的快?其實答案是不知道……因為少了時間單位,無法得知100m是不是只跑了十秒,而1000m的卻跑了一天。

單位時間利用率,指的就是你如何充份利用你的時間。有人花了一小時逛街、有人花了一小時看電視,當然也有人花了一小時看書或是增加自己的競爭力,無論如何善用你的單位時間是人跟人差距的原因之一。

而另一個原因就是效率,有人在一個小時內有多筆收入進帳,有人一個小時內讀了三本書,或談了三個案子,接了三組客人……

如何提升單位時間利用率,也就是多工運行,這又是另一門學問了。

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老司(師)機之人生百態
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白天是計程車司機,晚上是補教界老師。理工、商學院雙碩士暨理工博士。擁有兩間公司,一間是獨資有限公司另一間是合資股份有限公司。 白天載著客人到目的地,晚上教育國家未來的棟樑到目的地。 透過質性研究與說故事的方式,將企業經營與投資理財結合人性呈現出來。 最後:這裡是一本日記,也是人生的修行,更是一個研究創作。
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常常在職場上聽到人家在談論這個標題,其實我自己本身就是身體力行者。
來說說補教界教育學子與職場的關係,其實人世間很多事都是相通的……
載到一組長程大客戶,沿路一直照他的指示行駛在道路上。由北高雄一直去搭載他的朋友再整車前往南高雄,禮拜五車多壅擠,沿路塞到爆…… 行駛過程中,電話另一頭約吃飯的朋友來電詢問人在哪。這名客人報完位置後,轉頭對我說:司機可以趕一下嗎?……這是客戶提出的迫切需求。 在這之前我總是順順地開,不任意變換車道
健康的身體如同你手上握有良好的產品。
載客人從家裡到高鐵站,抽空吃完中餐在便利商店喝杯咖啡寫下這篇文章。 行程中,突然後座乘客出聲發問,司機大哥你知道高鐵站吧?我回:我知道(謎之音:你覺得我走錯路?還是在繞路?) ==================================== 乘客:你到高鐵大概要多久? 我回:大概25
甚麼是傳統計程車司機?
常常在職場上聽到人家在談論這個標題,其實我自己本身就是身體力行者。
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