突发新闻：报告称蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂

据路透社报道，新工厂的产能将达到每年 60 万辆，这将使蔚来汽车的总产能提高到 100 万辆。

（2024 年 5 月在上海举行的小型车展上展出的蔚来 ES8。图片来源：CnEVPost）路透社今天援引三名知情人士的话称，蔚来汽车（纽约证券交易所股票代码：NIO）已获得在中国建设第三家工厂的批准，这将使其总产能提高到 100 万辆汽车，几乎与特斯拉上海工厂持平。 .

该工厂的最新批准年产能为 60 万辆汽车，对于蔚来汽车来说是一个重大胜利，该公司去年年底获得了汽车制造许可证，因为中国国家规划部门一直对批准新电动汽车持谨慎态度。汽车生产报告称，自 2022 年以来的计划。

消息人士称，蔚来已经开始建设第三座工厂（称为 F3），但目前尚不清楚该工厂何时开始大规模生产。

消息人士补充说，F3工厂位于中国东部安徽省淮南市，将主要为蔚来新推出的经济型汽车品牌Onvo生产汽车。

蔚来告诉路透社，第三家工厂已经开始建设，该工厂的一班产能将达到 10 万辆汽车。

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该公司在一份声明中表示，扩张计划旨在满足 Nio 和 Onvo 品牌汽车不断增长的需求，并生产新推出的汽车。

“我们现有工厂的产能不足以满足市场需求。蔚来不存在产能过剩的情况，”它补充道。

蔚来汽车早年并未获得自己的造车资质rs及其车辆由其合作伙伴安徽江淮汽车集团（JAC）生产。

过去几年，两家公司在安徽合肥建设了两家工厂，专门生产蔚来汽车 F1 和 F2，其中 F1 于 2018 年投产，F2 于 2022 年 9 月投产。

2023年12月，蔚来汽车进入中国工信部汽车生产企业信用信息管理系统，这意味着蔚来汽车将能够以自己的名义生产汽车。

2023年10月19日，江淮汽车发布千亿元工厂资产转让计划，包括F1、F2工厂在内的三个资产包。

两家公司于 2023 年 12 月 5 日宣布，蔚来汽车将以价值 31.6 亿元人民币（4.36 亿美元）的交易收购这两家工厂。

随着蔚来收购江淮工厂资产并完全控制制造流程，生产成本预计将下降蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在去年 12 月 5 日的第三季度财报电话会议上表示，公司股价下降了约 10%。

5月9日，蔚来第50万辆量产车在合肥NeoPark F2工厂下线。

一周后的5月15日，蔚来正式推出Onvo（中国Ledao）子品牌，开启多品牌发展之路。该公司管理层此前曾用内部代号 Alps 来称呼新品牌。

Onvo首款车型L60是直指特斯拉Model Y的跨界车，于5月15日开始预售，含电池预售价为21.99万元。

蔚来在子品牌发布会上表示，Onvo L60 将于 9 月开始销售并开始交付。

（1 美元 = 人民币 7.2458）