政府直到2019年解禁之前，對山域活動皆採消極、封閉的態度，山林開放後，伴隨新冠肺炎疫情影響，讓許多國人開始接觸山林。這讓長期以來一直被漠視及汙名的台灣登山活動，有了再次被重視的轉機。然而，短時間、大量登山者湧入山上，對山域環境造成影響之外，更對登山文化的變化產生了莫大的危機。
而沒有合適的教育課程，相當配套措施的狀況下開放山林，很可能讓對高山懷抱憧憬、卻缺乏正確認知的民眾因「越級打怪」釀禍，增加社會成本，造成消防救災人員的困擾，所以行前的作業非常的重要，例如下載離線地圖、熟悉使用個人GPS定位的登山行動應用程式（App），不隨便網路結伴同行，自己的食物、保暖、過夜裝備自己揹，若不幸發生意外，將可大幅縮短消防搜救時間，並且延長增加自己待救機會，時間。
而每個人當下的身心狀況自己了解，切不可覺得可惜(假都請了，錢都花了。)硬是強忍爬完，往往就在這時發生意外，消防搜救人員也是人，往往報案2-3小時內就要出勤，不管白天黑夜，晴天雨天，不是說報了案，甚麼都是應該的，覺得直升機說飛就能飛，必須有10m*10m以上的下降空間，才有機會，直升機不能作業的因素相當多，只有自己確保自己才是正確之道，畢竟爬山本來就是高風險運動。
解鈴還須繫鈴人，政府有其不可逃避的責任，少了中央的核心原則，任何施政都會因多頭馬車所困，缺乏統一化的標準；即便地方管理單位有意妥善管理，卻是心有餘而力不足。中央政府有責任透過修法、立法，訂定山域管理的核心指導原則，方能雁行不失序，施政有所依。
山林解禁確實是一大進步，但自由與開放的背後，藏著許多不為公眾關注的沉痾，山域在法律上的灰色地帶相當多，沒有哪個主機願意擔起責任。2019年10月，蘇貞昌推出一系列「向山致敬」、「向海致敬」政策，開放我國山林、海域，鼓勵進山。確實人民走進山林，但政策缺乏相關配套，讓山中亂象浮出水面，許多民眾因登山經驗不足，加上各地登山資訊不夠完善，山難案件爆炸式增加，只能說多大的腳力，爬多高的山，山永遠都在。
眼前的政府總是亂開支票，隨便開放後，又無配套，沒錢沒人力沒人控管的狀態下，當然案件層出不窮。
