限時公開
【個股深度分析】2609陽明 最新交易數據解析（截至2024/11/12）
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
個股小檔案
陽明(2609-TW)， 隸屬航運業產業類別。 資本額349.21 億，市值2,507.33 億，掛牌年數32 年。於61年12月設立，原係交通部所屬之國營事業，已於85年2月15日完成民營化。 本公司主要從事於貨櫃運輸，船舶、貨櫃及車架之修理、租賃、買賣及船務代理。
總結建議
建議操作：
- 做多（強度：★★★★☆）
- 陽明近期股價突破多條均線，且公司基本面表現強勁，季報獲利大增，加上市場消息顯示需求回溫，運價穩定上揚，建議投資者積極佈局做多。
風險評估：
- 風險程度：★★★☆☆
- 雖然基本面和技術面利好，但貨櫃航運行業的波動性較高，特別是受全球經濟情勢和運價變動影響，因此風險中等。
分析理由
技術面分析
- 移動平均線分析：
- 股價目前收盤價（72.1元）位於5MA、20MA、60MA和200MA之上，顯示短中長期趨勢均為多頭，支撐力度強。
- 成交量增大，顯示買盤持續進入，價格動能較強。
- 布林線分析：
- 股價接近布林帶上軌，顯示短期內可能面臨壓力，但若成交量持續放大，有機會突破上軌。
- 相對強弱指數（RSI）與KD指標分析：
- RSI為63.03，接近超買區域，但仍有一定的上漲空間，顯示市場情緒樂觀。
- KD指標處於高檔，且K值與D值維持上升趨勢，短期內仍有上漲動能。
- MACD與其他指標：
- MACD柱狀圖顯示正值且逐漸擴大，顯示多頭力量持續增強。ATR和PSY顯示波動性增加，市場情緒偏樂觀。
籌碼面分析
- 外資近期在高點有所減碼，但法人買賣差額顯示買盤整體仍為正，特別是內資機構持續增持，顯示對陽明的信心。
- 籌碼集中度保持穩定，目前達到60.58%，大戶與董監持股比例亦較高，籌碼相對穩定。
基本面分析
- 公司前三季財報顯示營收和獲利均大幅增長，尤其Q3稅後純益達283.67億元，年增率達911%，每股純益達8.12元，累計前三季EPS達14.79元，顯示公司盈利能力強。
- 受惠於運價上揚和貨量增加，公司業績持續向好，基本面表現強勁。
消息面分析
- 市場消息顯示第四季亞洲區間貨量攀升，貨櫃運價有望持續上揚，特別是在春節前運輸需求達到高峰的背景下，整體航運市場的需求持續增溫，對陽明的業務有正面影響。
- 陽明持續優化航線並擴展市場，顯示其積極應對市場變化並確保長期穩定盈利能力。
加分或減分理由
- 加分：
- 股價技術面突破多條均線，趨勢明顯為多頭。
- 基本面營收與獲利大幅成長，第三季表現尤為亮眼。
- 市場需求回溫，運價上揚，航運產業復甦預期良好。
- 減分：
- 外資在高位有減碼情況，需觀察其後續動向。
- 股價接近布林帶上軌，短期可能面臨技術壓力。
具體操作建議
保守型投資人：
- 觀望或做多：若股價突破75元可考慮進場，以確認多頭趨勢穩固。若股價跌破70元，需進一步觀察是否出現止跌信號再進場。
進取型投資人：
- 做多：可在現價72元附近進場，並以5MA（71.18元左右）作為移動停利點，若股價突破75元以上可考慮加碼。
保守型已持有者：
- 持有並設停利停損：建議將停損點設於68元，若股價穩定突破75元則可繼續持有，並以20MA（68.17元）作為移動停利點。
進取型已持有者：
- 分批加碼：若股價突破75元可考慮小幅加碼，並以5MA（71.18元）作為止盈移動停利點，需密切關注市場變化及外資買盤動向。
23會員
330內容數
散戶總是被當成市場上的韭菜，最大的弱勢在於三點：資訊、籌碼、專業。
主要是沒時間，沒時間瀏覽整理繁雜凌亂的市場資訊、沒時間深度學習各種專業的分析。
股市分析師無疑是投資市場上擁有資訊優勢的一群人，【散戶SOP】每個開盤日整理眾多分析師解盤看法，根據多空趨勢進行籌碼面與技術面的選股，幫助您用最少的時間做出最佳選擇。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
今日無操作，中興電符合預期，陽明營收也反映了運費的上漲，只是沒人理海運了？不過每次劇本都差不多，其他類股拉完後就會開船了
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
1609大亞、2630亞航、3622洋華、6243迅杰、6684安格、8096擎亞
神盾集團籌碼觀察：神盾、安格、芯鼎、迅杰、晶相光
傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動。
這是對本蛙的最大諷刺，認真按技術面選股，選出的卻是基本面最佳股票，看過「散裝航運」Capesize四大天王中：十二月營收，慧洋、新興年度新高，裕民、中航年度次高，你覺得就像基本面選股，那你應該看看下面的股票，歷史新高、歷史次高、歷史第三高……
這篇文章主要記錄了20230109和20240110的股票交易情況，提到了主力股的漲停情況以及陽明股的跌幅。文章中還包含了一些哈哈哈的笑話。
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言，只是趁機炒作運價與股價，《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動，密切注意後續發展
■散裝航運受到貨櫃航運連動大，持股比例不要太高，且MA20以上不要買
■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
航運打平了，
陽明在20231220以58抄錄，今日終於打平。
指數下跌，耐心等待。
新增主力股2檔○○漲停、○○。
沒完沒了的紅海危機！航運類股還能追嗎？要怎麼追？
營收公布佳績，隔天如何判斷能不能追？南亞科、宏捷科、聚陽
自選股：華義、擎亞漲停、優群跌停、凌陽創新回測5MA
個股QA：成霖、訊達、優群、訊達、長榮、陽明、萬海、榮運
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
今日無操作，中興電符合預期，陽明營收也反映了運費的上漲，只是沒人理海運了？不過每次劇本都差不多，其他類股拉完後就會開船了
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
1609大亞、2630亞航、3622洋華、6243迅杰、6684安格、8096擎亞
神盾集團籌碼觀察：神盾、安格、芯鼎、迅杰、晶相光
傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動。
這是對本蛙的最大諷刺，認真按技術面選股，選出的卻是基本面最佳股票，看過「散裝航運」Capesize四大天王中：十二月營收，慧洋、新興年度新高，裕民、中航年度次高，你覺得就像基本面選股，那你應該看看下面的股票，歷史新高、歷史次高、歷史第三高……
這篇文章主要記錄了20230109和20240110的股票交易情況，提到了主力股的漲停情況以及陽明股的跌幅。文章中還包含了一些哈哈哈的笑話。
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言，只是趁機炒作運價與股價，《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動，密切注意後續發展
■散裝航運受到貨櫃航運連動大，持股比例不要太高，且MA20以上不要買
■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
航運打平了，
陽明在20231220以58抄錄，今日終於打平。
指數下跌，耐心等待。
新增主力股2檔○○漲停、○○。
沒完沒了的紅海危機！航運類股還能追嗎？要怎麼追？
營收公布佳績，隔天如何判斷能不能追？南亞科、宏捷科、聚陽
自選股：華義、擎亞漲停、優群跌停、凌陽創新回測5MA
個股QA：成霖、訊達、優群、訊達、長榮、陽明、萬海、榮運