20230731 晨時多雲午陽暉,臨時工隨筆。
今天是最後一天清水溝了,公司跟高公局的標案契約到今天為止,接下來要轉往支援捷運工程,但具體要做什麼還是未知,之前聽說契約到七月底時還以為臨時工的工作要畫下句點了,心裡覺得有些可惜,因為每天揮汗勞動已成習慣,不只可以健身還能平靜心靈,且跟工作夥伴們也培養出默契跟感情,大家每天上工如同以前去學校上學一樣,即便有時起床會有些怠惰,但一到那個場域、見到同伴,不知不覺就又投入進去,尤其好友笑威也加入臨時工行列後,心態上更是愜意不少。
高速公路有著各式各樣的排水系統,有些地方若不是做這個工作根本不會知道,也到達不了,畢竟在高速公路上大家都是過客,沒人會停下駐足,每每車輛呼嘯而過時,狹帶的強大風壓如同巨人的巴掌風,讓人都快站不穩。高速公路的排水系統最基本的是外側護欄旁連綿不絕的水溝,也有環狀交流道內四通八達猶如網絡的水溝,這是我最喜歡的地形,當你從沿著道路外側的水溝清理而進時,漸漸地會步入一片樹林,地形也會開始起伏蔓延,當你意識到時,已身處猶如叢林般的世界,巨大的行車呼嘯聲也已遠去,有時靜謐又盎然,水溝猶如河道在林間開展,自成一地,宛若是世外桃源,我稱這種地形為都市亞馬遜。
水溝有大有小,小至正好能容下一人,高度及膝,大至寬度數公尺,高聳過頭,而清理難度的條件組合分為:有水無水、有土無土以及雜草樹藤、垃圾雜物、廢棄車輛零件的多寡,通常只要不是混合太多元素都不會太難清,而最魔王的組合則是——有水+厚土+樹藤+偶爾雜物,遇到魔王關就沒辦法順暢的一路清下去了,如果單是厚土,只要掌握好節奏埋頭慢慢鏟,都還不是問題,但有了水就會變成又重又沉的泥巴,尤其是不流動的死水,更容易惡臭生髒,蚊蟲也會特別多,加上盤根錯節的生根樹藤死抓著泥土,必須先用鋸刀斷藤,再用十字鎬、釘耙或鋤頭鬆土,接著鐵叉跟鐵鍬交替用來拔藤鏟土,如此一天下來,有時前進不過百尺來路,但前輩六哥都會說:「慢慢挖,總會挖通的。」看似認份的隻字片語,卻有種大道至簡的智慧。六哥因為工傷只剩六隻手指頭,所以稱它作六哥,但其實已過耳順之年,但身體依然健壯,個性樸實憨實,是個可以相處自在的工作夥伴。每當大夥一起將溝渠挖通,死水一流動,淨化速度總會比想像中來的快,這時回望清過而變得乾淨的水溝路,那份清澈的滿足感總會帶來力量,簡單的快樂,總是最能療癒人心。