Tamron SP AF 11-18mm F4.5-5.6 Di II LD Asph(A13) 鏡頭維修教學與拆解步驟

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘
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鏡頭規格:Tamron SP AF 11-18mm F4.5-5.6 Di II LD Asph (A13)

鏡組設計:

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維修難度(1-5級):2級

1級:入門(最基礎,結構零件簡單,無需維修指引即可拆解維修)

2級:簡單(結構零件簡單,依照維修指引即可拆解維修)

3級:中等(結構零件較多,線路較複雜,部分結構拆解會有些挑戰)

4級:略難(結構零件較多,電子線路或拆修組裝複雜,會有特定的處理方法或需注意較多細節)

5級:最難(通常售價較高,結構零件較多,電子線路或拆修組裝複雜,部分結構處理會有挑戰性,需注意的細節較多,可能需要校正)

故障問題:發生ERROR故障情況(Canon EOS EF接環版本)

維修說明:

1.若是第一次拆修的鏡頭,不要忘記拍照或錄影記錄過程,處理過程中若弄不清楚順序或組裝點位時,可以回顧檢視,避免無法組回的情況,這個步驟很重要。

2.所有的拆修過程均有風險,請自行承擔維修風險,若無法承擔,請尋求專業人士協助。

3.通常這類故障問題都是光圈排線斷裂造成,故障情況適用於Canon EOS EF/EF-S版本的鏡頭。

拆解過程:

1.這顆鏡頭算是老鏡頭了,外觀略有些使用痕跡,但鏡片狀況尚可,也沒有霧化跟發黴,初判是光圈排線斷裂造成故障,沒想到居然還可以找得到維修零件(光圈軟排線),所以就動手維修了。

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首先,拆除鏡尾的塑料擋環,轉動變焦環,後鏡組內縮,中間食指插入,一抽就可以拔開鏡的塑料擋環。

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拆除接環螺絲4顆與電子接點固定螺絲2顆,就可以看到IC主板了。

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2.IC主板非常簡單,只有下圖紅色箭頭處的2條軟排線(光圈+變焦/對焦感應),使用下圖紅圈處的2顆螺絲固定IC主板,直接拆除2顆固定螺絲即可。左下角是AF對焦馬達,直接跟IC主板連接在一起,拆除IC主板時,要連同AF對焦馬達一起拆。

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3.取下AF對焦馬達。先拆除2顆固定螺絲,位置在下圖的紅圈處(螺絲已拆除)。

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用一字起將AF/MF開關挖起來,就能夠取下AF對焦馬達與IC主板。

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AF對焦馬達與IC主板外觀如下。

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4.拆除鏡尾外圍保護結構。

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先取下固定光圈排線的螺絲。

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取下下圖紅全處的6顆螺絲,就能取下鏡尾外圍保護結構。

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5.拆除變焦環。先取下變膠環的橡皮,底下可以看到有個銀色區塊,裡面是變焦感應電刷。

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變焦感應電刷是用黏膠固定的,用一字起慢慢挖起來,小心不要弄到變形即可。

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另一側是變焦推桿螺絲,拆除就能取下變焦環。

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下圖紅色箭頭處分別是變焦感應電刷以及變焦推桿螺絲,兩處都取下後,就能抽出變焦環。

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取下變焦環後,就直接看到下圖紅色箭頭處的對焦感應電刷,一樣是用黏膠固定,對焦感應電刷可以暫時不用取下,後面步驟若有需要再取下。

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6.取下對焦環。在此之前,先做個對位記號。

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拆下對焦環的橡皮,下圖紅色箭頭處就可以看到底下是用膠帶固定,撕除固定膠帶。

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接著把下圖的6顆螺絲全數拆除,就可以取下對焦環。

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若對焦環有卡住無法取下的情況,可以再拆除下面圖片幾個紅色箭頭的地方,分次取下。

  • 對焦感應電刷。
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  • 對焦滑軌固定螺絲,有2顆,這樣就能取下對焦環的外環。
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  • 最後再取下下圖的對焦環內環即可。
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7.分離核心鏡組與前鏡組。下圖可以看到核心鏡組與前鏡組之間有3組滑軌螺絲(其實有4組,有1組在下圖紅圈處底下),每組滑軌螺絲在各120度方向有1顆(每組有3顆),而觀察一下移動方式,就能知道怎麼拆了。

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這邊要先做個對位記號,避免組回時混亂搞不清楚對位方向,做記號的方式與位置,讀者自行決定即可,如下圖紅色箭頭處。做完記號後,拆除紅圈的滑軌螺絲,共3顆。

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拆除上圖的滑軌螺絲後,就可以發現核心鏡組與前鏡組只剩下圖的滑軌螺絲固定而已,拆除下圖紅圈處的滑軌螺絲,共3顆,就能分離核心鏡組與前鏡組了。

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前鏡組的外觀。

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核心鏡組的外觀,可以看到有2組滑軌螺絲固定。

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8.拆下光圈模組。這邊一樣要先做一下記號,避免組回時對位錯誤,下圖紅色箭頭處的滑軌螺絲,有3顆,有一組鏡片,要先取下。

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下圖紅色箭頭處的滑軌螺絲,有3顆,固定的就是光圈模組,取下就能看到光圈模組了。

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光圈模組外觀。

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下圖紅色箭頭處就是故障點。

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9.更換光圈軟排線,8個焊接點,小心即可,完修就能組回了。需注意的是,有螺絲有固定的那4個接點(下圖紅色箭頭處),底下有個4接腳的感測器,接腳的長度較長,若感測器腳位穿過軟排線焊接的長度太短,底下接腳長度太長,會導致卡到光圈動作。因此,4個接點焊接組裝完畢,要撥動光圈確認一下是否可以正常縮放,不正常就要做調整。

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排線更換完成。

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10.反向步驟就能組回,後面描述會簡略些。核心鏡組完成如下圖。

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11.完成連結核心鏡組與前鏡組,下圖紅箭頭處2組滑軌螺絲,共6顆,這邊要順便測試鏡組變焦是否正常,確認2點位沒有組錯。

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12.組裝對焦環的內環,慢慢轉到卡隼入口,就能對到定位了。

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組裝對焦環的外環,有2顆滑軌螺絲。

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黏回對焦感應電刷。

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13.組回變焦環。

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14.組回鏡尾外圍保護結構。

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15.到此確認一切無誤後(變焦、對焦),參考步驟1-3組回AF對焦馬達、IC主板、鏡尾接環、塑料擋環,然後做功能測試。

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皮特黃_攝影x維修x改造
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