分享我們今年初埃及11天自由行路線，前後在開羅停留，先沿著尼羅河參觀重要景點，再到紅海度假村，最後去黑白沙漠兩天一夜行程。埃及各城市之間交通選擇不少，國內線班機、火車、客運、郵輪跟包車，可以依據自己的喜好安排，體驗不一樣的交通方式。
2025/01/21~2025/01/31 交通安排：
城市間交通方式
埃及城市之間的距離很遠，選擇適合自己的交通方式可以有效提升旅行的舒適度。原本我們想來個暴力玩法，城市之間通通搭飛機，查過之後發現不太可行，像是亞斯文到路克索沒有直飛航班，要飛回開羅轉機。後來，依照我們的行程安排，選擇飛機搭配包車跟長途客運旅行。交通方式的選擇沒有什麽是絕對正確的答案，不同的選擇創造不一樣的體驗，而這些都是旅程中創造的難忘回憶。
國內線班機
提供埃及國內線服務的主要有兩家航空公司，埃及航空跟開羅航空。城市之間的航班，每天平均都有4-5個時段以上的選擇，熱門旅遊時段的選擇性更多。不定時會有促銷票價，善用票價追蹤功能，容易在票價相對低點的時候買到票。
我們這一次搭乘開羅航空從開羅飛到亞斯文，國內線需提前2小時到機場 check-in，check-in後開啟等待模式。首先，在安檢門前的等候區發現我們的班機延誤1個小時；等到時間差不多到安檢門前排隊，發現安檢門沒有工作人員，等工作人員回來工作。需要注意的是因為宗教信仰的關係，男生女生要分開排隊檢查。最後到登機口前繼續等登機，這才知道，原來我們原定的班機被取消，合併到下一個班機。我們覺得神奇的事，除了check-in 有檢查護照，其他時間都沒有再看過護照，而登機證印出來之後也只有在最後上飛機前有檢查。
雖然搭飛機旅行時間較短，但需提前到達機場，機場通常距離市區有一段距離，交通時間也要考慮進去。再來是國內線航班取消延誤經常會發生，所以交通日的行程安排盡可能寬鬆彈性一些，因應突發狀況發生。
夜舖火車（2020/02）
搭乘埃及夜舖火車的經歷是五年前、疫情前跟團來埃及時體驗的，真的是很難忘的回憶，一生中有體驗過一次足矣。
臥舖火車與當地人搭的火車不同，全列車都是臥舖車廂，大部分是觀光客搭乘。我們提前到火車站等車，看到一般列車停靠時，當地人蜂擁而上、爭先恐後地擠上車廂，甚至有人擠不上去，掛在車門上，當時因為畫面太衝擊想拿出手機紀錄，被站務人員制止。導遊事後說，應該是當地人覺得丟臉，不想讓觀光客拍照紀錄下來。
上車後，我們被分配到“比較新”的車廂。臥舖車廂很小，沒有空間可以打開行李箱，需要事先將過夜會用到的物品打包放隨身行李。火車上的晚餐，我自己不是很喜歡，這個時候隨身攜帶的碗裝泡麵就派上用場了！請車廂服務人員幫忙提供熱水，芳香四溢大滿足～吃完晚餐準備洗洗睡，車廂內有一個小小的洗手台供刷牙洗臉，因為火車上只有廁所沒有淋浴間，所以當時旅行社安排先到其他地方洗澡後，再去搭火車。
睡覺前跟服務人員說，請他們幫忙鋪床，他們會幫忙將上舖放下來、下舖整理好。床鋪跟毯子比較有年代感，出發前大家有團購一次性床單，避免皮膚跟床鋪直接接觸。埃及冬天晚上還是蠻冷的，車廂看似有暖氣，但實際上沒有在運作，睡一睡不是被冷醒就是被吵醒，睡睡醒醒。
睡得不好，早早就醒了，早餐依舊讓人提不起食慾。太早起床，還要過好一陣子才會到亞斯文，大家聊聊天殺殺時間，手機沒有網路，在火車上也沒有其他事可以做。
經過上次的夜舖火車體驗，如果可以選擇我不會想再次搭乘。所以今年規劃二訪埃及，果斷選擇搭飛機從開羅飛到亞斯文。不過如果是想要體驗夜舖火車或是團體行程安排，建議可以準備夜舖火車三寶：耳塞、睡袋、助眠劑（需有醫師處方），來自家母的親身推薦，有效安穩度過在火車上的夜晚。
長途客運
同是陸路交通，長途客運搭起來比包車更加舒服，也有可能我們選擇頭等艙車次，舒適程度等同於和欣客運豪華商務艙，只是乾淨程度稍嫌不足。
客運可以提前在網路上購票，我們是表定出發時間提前半小時到客運站等車，胡加達站沒有班次狀態的電子看板，所以需要注意站長的上車通知。客運實際出發時間大概比表訂時間晚個10分鐘，還可以接受，整體搭車還算順暢。
車上座椅可以倒下接近135度，舒適好睡，車長會發小點心。只是冷氣很強，建議可以帶個外套在車上保暖，尤其是頭部保暖，冷氣直吹頭頂，吹久了會頭痛。中間會停一個休息站，可以下車上廁所買東西，車長說是停留10分鐘，實際上停留了30分鐘。我想這就是埃及時間，時間流速與亞洲人有很大的差異。
郵輪（2020/02）
郵輪往返路克索與亞斯文，是我在埃及最喜歡的交通方式。四天三夜從亞斯文出發，順流而下，用一種很悠閒的姿態，走訪尼羅河兩岸景點，最後抵達路克索。也可以選擇由路克索到亞斯文，逆流而上多一天一夜。船行至景點，參觀完古蹟神廟後再上船休息。不管是在房內小睡片刻，或是待在甲板上吹吹風，旅行中所有匆匆忙忙、狼狽不適，在這一刻都得到了淨化。
尼羅河之所以是埃及的母親之河、生命之河，古埃及人依賴著尼羅河生活，而尼羅河孕育出了偉大的古文明。岸邊巨大的神廟群，歷經千年的歷史洪流依舊佇立，令人感嘆人類的渺小。千年以前，聚集成千上萬的工匠建造的偉大神廟，他們名字消失了，他們的作品卻留了下來。
在郵輪上的時間流速，好像一天不只24小時。郵輪靠岸時，我在康孟波神廟看日落，一天過去了。天還未亮，我在前往艾德福神殿的馬車上，太陽緩緩昇起，一天剛剛開始。遊輪行經時，將平靜的尼羅河畫出了一道痕跡，在船尾留下一條長長的尾巴。景點之間的空白，待在船上的時光，足以洗滌塵世的繁雜。
今年初的旅程，從亞斯文到路克索的路程我們選擇陸路包車，一是節省路途時間，二是體驗這段陸路交通。當我們實際坐在車上好幾個小時，又餓又累之時，想著如果是在郵輪上，這個時候我們已經吃飽喝足躺在床上，多舒服。
