客運
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人生第一次搭乘夜車是在日本，從仙台搭車到東京，從此以後只要有需要，就也不排斥搭夜車，甚至還覺得搭夜車是個CP值超高的選擇。因為最近又要搭夜車了，來分享搭夜車的秘訣。
搭夜車的優點
1.經濟實惠
300公里的路不管台灣還是日本都是700元內可以搞定。
巴士通常會比火車便宜，在日本也是如此，
之前搭就是沒帶頸枕，睡的脖子超痛😂然後到富士山之後又直接開始爬，回程夜車直接爆睡
內灣老街坐落於新竹縣橫山鄉，以其獨特的客家文化和懷舊氛圍吸引著遊客。這裡不僅有古色古香的建築，還能品嚐到傳統的客家美食，如野薑花肉粽和擂茶。文章詳細介紹內灣老街的歷史、交通資訊及各大旅遊景點，讓家庭旅遊成為一種享受。無論是平日的靜謐還是假日的熱鬧，內灣老街都是適合探險與放鬆的好去處。
關於我的二、三事（三十二）
這次放假可是大大帶給我煩惱，我第一次到那麽遠的地方⋯最大的問題就是怎麼回台北😭我要怎麼回家😭只好找班上其他人一起，我們好像搭統聯客運吧！反正一路上嚇死寶寶了😭直到看到熟悉的街景才放心⋯（知道回來台北了！😮💨）休假期間都沒有幹什麼，就打打網咖跟吃飯⋯（平時也幹
嗨，晨安！若當時也平淡日渡想無今日底記憶刻痕！
從台北搭夜車回來有總特別的魔力，司機的廣播聲落下，燈光一盞盞熄掉，所有乘客都默契地蜷縮在個人座位，靜得只能聽見回復訊息的打字聲。窗外從繁華都市景色轉入高架橋上猶如徜徉於黑色河流，偶有幾盞明亮的車頭燈閃逝而過。
藍芽耳機連最細微的呼吸聲都隔絕了，以熟悉的樂曲貫穿這場無法動彈旅行，用幾個小時進行與靈
從客運到高鐵：我的交通選擇與生活反思
早上我打算買一張前往高雄的客運票，因為要參加全國註冊組長會議。現在在超商購票非常方便，我原本計劃先查查班次，看看統聯或和欣的選擇。然而，當我打開機台時，驚訝地發現統聯居然沒有早上7點左右的班次，而和欣早上的班次也僅有兩個，分別是6點52分和8點半。為了確保無誤
我常常搭國道客運，從臺南永康花四個小時的時間回台北，如果一路上交通順暢的話，這段路程所花的時間並不比火車或高鐵還長很多。畢竟我所住的地方沒有自強號也沒有客運站，所以我常跟台北的朋友們自稱我是個鄉下工程師。
工作與生活的平衡，是自由。
自由是一趟四小時的長途車程
搭乘客運的四小時我把它定位成
大概在20多年前吧，那時還是大學生，也有一次印象深刻的搭車經驗。
你說的那班自強我有搭過，還是用英國貴婦跑的，真的很快~飛機要那時還有檳榔攤賣機票的時候搭是最便宜的！懷念阿
生活的日常就是固定時間起床，站牌下一起等公車的是不認識的隔壁棟鄰居，規律搭同一班的火車然後步行到公司，上班下班就是周而復始的循環。朋友對於像候鳥般年度往返長濱，總說還有好多新奇地方可以去啊？確實如此，長濱之於我與其名義上的旅行，更接近一種，僻靜隱修所概念。
現代人生活繁忙，日常是不斷的加法，卿子分享的內觀，既淨化心靈，又培養生活的藝術，或許很適合格友們修行參考。❤️文末寫到旅行要放鬆，看來是…鬆過頭了！我笑了。僻靜隱修後，卿子似乎提前回到江湖生活了。😄
雨是雨，晴是晴，當上路時不被天候左右心情，就輕盈舒服。許久沒有一個人回到長濱，台北出發先到花蓮吃飯與採購食材完成在地消費，搭上13:10往成功的客運便是一路向海。
這幾年升起心念想去「分手巧克力」民宿，專屬一個人旅行的友善之地。在台東旅宿這些年，與管家小兔在不同民宿間的往返聯繫，成了不生
這邊感覺是個可以遠離喧囂的地方，很吸引人。「安靜從容迎接無常的變化，不順心的日子順意過」⋯⋯ 喜歡這句話。下面那張圖真的可以感受到，樹在強風勁雨中，以柔克剛的智慧。祝生日快樂🎂（巧克力口味）😄
也許是2012，也許是2013 的0607
一個平常到不行的週五，清晨六點五十分，已經到了客運站，很幸運的候補第二位上了車。
從被窩爬起來，眼皮重重的，睏得不行。
看著時間，啊，現在也才五點初頭，準備要出門了。
答應了妳，再過幾小時後會出現在妳面前的。
妳的城市，尚未清醒吧？
這邊的天空，也僅是
