時間：2025.11
馬克其實算是大眾運輸迷，不論是出國或是國內有重大建設完工後，通常都會想要去搭搭看，不過安坑輕軌從2023年就已經通車了，拖了很久都還沒去搭過，可能是因為它行駛的地區實在是太偏了，但其實位於新店山區的安坑地區有非常多的住宅區
安坑輕軌的站體也非常像環狀線，一樣都是新北捷運公司經營，特別的地方是月台感應票卡處是沒有閘門擋起來的
進站後沒想到輕軌站比馬克想像的還大上不少，而且不錯的地方是遮陽遮雨處非常多阿
另一個特別的地方就是像高雄輕軌一樣，要到另一側的月台直接穿越就好
安坑輕軌全線其實不長，只有9站而已，而馬克是從中間新和國小站開始搭，為了完整搭完，會先到十四張站，再往另一個底站雙城出發
跟高雄輕軌一樣的地方就是班距也是很久，接近快十分鐘了吧
車終於來了，車體是有點像星宇航空的金色系，看起來非常有質感耶
車像內部跟高雄輕軌非常像，有分成兩側座位的車廂
也有這種面對面的座位，只是椅子的顏色都變成了金色
而車門也是採到站要自己按壓按鈕才會開門的設計，唯一不一樣的是車廂連結處多了螢幕看板(高雄輕軌似乎只是跑馬燈)
而往十四張的方向會跨過新店溪，中間會在一個斜張鐵橋上
天氣好時的新店溪非常漂亮，整個河的顏色都很碧藍
抵達十四張站了，因為這站可以轉乘捷運環狀線，因此搭乘的人非常多，而且發現這站就是採島式月台，可能是底站的關係
等車的時間來好好拍個車頭吧，車頭長得跟高雄輕軌差不多
不過因為輕軌站都蠻小站的，裡面都沒有廁所，因此還特別有一張廁所地圖標示附近可以借廁所的地點
發現它的車輛是台灣車輛2020年製造的，竟然不是進口車，該不會安坑輕軌是第一代採用國車國造的大眾運輸吧?
接著就往山上的方向雙城出發囉，不過發現經過安坑市區時因為有隔音牆，而隔音牆的規格可能跟環狀線是差不多的，但輕軌列車的高度比較矮，雖然隔音牆都有開窗，但是開的位子沒有跟輕軌對到，所以都看不到風景……
後面離開住宅區後就沒有隔音牆了，發現剛好跨過國道三號高速公路
到陽光運動公園站，只要是還在平地的段落都是採高架的路線跟高架站體
輕軌前面幾站都是安坑地區比較繁榮的安康區域，滿滿的住宅大樓
中間有一段都在爬坡，直到了景文科大站就在山上了，在山上後輕軌就會開始走平面
坐在列車上跟著馬路上的汽車一起跑別有意番風味
到了終點站雙城站，可以發現有三個隧道，左右兩側的是馬路的隧道，而中間的則是輕軌用的，過了這個隧道似乎就是安坑輕軌的機場
雙城這邊感覺有點荒，其實唯一坐到這站的也只有馬克一個人
附近有個小小的村落，但規模實在是非常小，但天氣好時拍起來還不錯
遠方山頭上的大樓群們，應該就是達觀社區了吧，竟然在山上蓋這麼多高樓
要走回去搭車返程囉
返程坐在另一側的位子上，可以看到不同的風景，途中經過台北小城的達觀國小，蓋的還蠻票亮的，誤以為是美國學校呢
中間經過耕莘醫院安坑院區
下到平地之後都是安坑滿滿的工業區，而遠方則是新店市區的美河市，新北市靠山處通常都是滿滿的鐵皮屋
看到陽光運動公園了，右側的橋那裡就是，還蠻漂亮的
又回到了新和國小站，這站真的蓋得很不錯，配色蠻美的
其實沿路還真的沒甚麼可以旅遊的景點，但天氣好時坐在輕軌裡看風景真的很不錯，一趟到底只要25元又有冷氣吹，沒事搭個輕軌散散心很不錯
這次的輕軌遊記就到這裡啦
