8/23初次挑戰台灣公路最高點-合歡山武嶺

8/23初次挑戰台灣公路最高點-合歡山武嶺

其實武嶺一直是我心中的聖山,一直不想去騎,也許騎了,就失去騎車的最終目標,
但今年胡理胡塗報名了9/5 NS武嶺高峰挑戰賽
為了成功在7小時完賽,必須先探一下路

合歡山區的車多,一直是我很頭痛的問題,所以我們選擇後半段
也就是車輛較少的清境-武嶺段,
同時也選了非假日,星期一來挑戰,期望一路平安.


我們從清境最高點的7-11出發,一直到台灣公路的最高點武嶺
這一段算是挑戰合歡山的精華路段,也是最難的一段


此行共騎了20.4公里,爬昇高度1250公尺



早上8:33正式從清境最高7-11出發


此行的坡度是很陡的,用登山車應該是比較適用,但為何大家都用公路車
我們特地全家騎公路車來挑戰,好慘,一起步,就換到最後一檔
也就是一開始就無檔可用了(每一台都變單速車 ?)



以檔位來說實在不妙,好在到達翠峰這一段上坡不多,佔有一段下坡路段
順利的衝到翠峰


再來就是由翠峰往鳶峰的路


這一段騎起來,以公路車的齒比,也算OK,
柏斯和柏舜都是使用公路車壓縮盤,筆者則是用標準盤


柏斯的特寫


柏舜的特寫


翠峰到鳶峰這一段明顯比前一段陡



終於撐到鳶峰了


由於起霧,氣溫降低,媽媽幫斯和舜穿上風衣


鳶峰到昆陽這一段可就辛苦了,公路車的無檔可用,在此騎得很辛苦



當騎到要死要活時,看到前方的之字路向上,令人害怕


好在之字路反倒比較好騎,陡坡有平均掉了,可以適時的降低心跳


過完之字路不久,就到達昆陽了,公路車無檔可用真慘,只好下車用牽的



最後一段是往武嶺的天堂路,看起來路很平,很直,武嶺就在不遠處


但一切都是高山症產生的幻覺,事實上這段路超陡的,公路車的齒比根本不夠用
踩都踩不動,繼續牽了好長一段路,到達武嶺前車輛超多的.


除了車還是車,沒想到週一的山上,還是這麼多車....唉!!


終於到達武嶺,柏舜第一個到達,費時3.5小時,不知關門了沒??


聽說車沒抬上去,就不算攻頂,來一張武嶺的合照!!
號稱最小年紀上武嶺的小朋友-柏舜


接著第二集團的媽媽和柏斯也到武嶺了


上來了


柏斯和媽媽也攻頂了,武嶺3275公尺,台灣公路最高點