2023 東京車展 aka Japan Mobility Show 07 MAZDA

2023 東京車展 aka Japan Mobility Show 07 MAZDA

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

終於來到我所喜歡的馬自達了,Mazda宣布了他們參加於2023年10月10日至11月5日在東京BigSight展示場所舉行的「2023日本移動展」主題概念。

『クルマ好き』が、つくる未来。」

是他們這次的Slogan,我覺得這主題真棒!也就是「『愛車者』創造的未來」,馬自達將提供五個主題展示,這些展示也具體體現了他們的企業理念。

圖面裡的「前向きに今日を生きる人の輪を広げる」是他們在海報上的一個宣傳詞。「今日を生きる」就是活在當下,「前向きに」是積極的意思,整句的重點就是在提案一種「積極地擴展活在當下」的生活圈,以此作為他們對未來的提案,當然這是為了繼續迎合那些熱愛汽車的人們的內心,因為日本年輕人已經對造車、開車、與車子的生活失去了興趣。因為大都會裡不買車也能生活,養車、停車費、萬一故障或是有事故等支出會花費更多,所以很多人把買車的錢用在別的開銷上。

在2017年日本汽車工業會做的「2017 年度轎車市場動向調查」,針對 1000 位 30 歲以下的成年人所做的調查,其中有 800 人並沒有汽車。 而被問到是否有購買汽車的意願時,有 29% 的人表示不想買,有 25% 的人表示不太想買,兩者加總後達 54%,是繼 2015 年度的調查後,第二次有超過 5 成的受訪者表示不想買車的意願。太慘了!

展台上的焦點是首次公開亮相的概念模型,象徵著展示主題。此外,作為這一主題的原點,他們還展示了首代「MX-5」以及兒童可以體驗的三分之二比例的開放駕駛模擬MX-5,以及第四代MX-5的最新型號,還有手動駕駛的福祉車輛「MX-5 SeDV」等等。此外,馬自達還將參加日本汽車工業協會的賽車展示,展出使用下一代生質柴油燃料的「馬自達2 Bio Concept」。(webCG)

買車容易養車難,我以前心目中的夢幻車就是轉子引擎RX-7 ,現在看著25年前同事開車載我去山梨縣的照片,現在心中依然充滿著感動與滿滿的憧憬啊!超帥!

文章來源 https://www.webcg.net/articles/-/49006

照片來源 https://www.webcg.net/articles/gallery/49006#image-2

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Yuwei Cheng的沙龍
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昨天講完Nissan的壞話之後,今天來講大發幾乎已經很少見的日系小車。 Daihatsu (大發汽車,這中文名我也覺得翻譯的很慫,不是貶低大發這個語詞的台語或是華語,而是遷就了“發”的音譯,反正也幾十年了就醬,算了。)決定重新塑造他們在全球市場的形象,這個計劃牽涉到公司的標誌、企業文化和產品線的全
是說Nissan將在這次展覽中展示一輛「擁有創新技術且豐富魅力的概念車,可豐富人們的生活」~他們還計劃在10月10日、17日和19日公開更多新的概念車資訊,不僅有超級都市型(Super Urban)車,還有針對環境和社會問題的、符合SDGs持續追求可生活方式的跨界電動車。
參觀者將首先在大型劇院中享受影像體驗(長達5分鐘),模擬未來的東京。在“未來東京的空間”中,此外,通過與電影《哥吉拉-1.0(Godzilla Minus One)》的合作,將在導覽過程中呈現“哥吉拉摧毀城市後的重建場景”,展示交通工具在危急情況下的應用。我對這個比較有興趣!
這個專題是2023年的東京車展為主,但是基本上就是以我看啥有興趣就寫啥,因為我11/1~11/6會帶團過去那兒取經並學習。 「水素×移動未來」是一個關於水素作為一種新能源,以及由此產生的未來移動方式的活動。該活動將涵蓋以下重點: 水素被視為一種可再生能源,對環境影響較小,因此在能
ジャパンモビリティショー2023目前已確定有475家參展公司。主辦方自工会以“探索未來的出遊”為口號,積極籌備各種活動,以讓參觀者體驗“未來的日本”。先前報導過主要內容包括“東京未來之旅”、“初創企業未來工廠”和“日本未來論壇”這三個項目。以下是這些項目的更具體內容: 1. 東京未來之旅:
 坦白說這名字聽起來很遜, 聽起來就非常像是學術論文的題目。然而以日本人的龜毛個性來說,這個名稱會雀屏中選應該是打敗很多競爭者吧!要脫穎而出取代過去四五十年的東京車展(Tokyo Motor Show), 然後必須承擔過往歷史與啟動新世代對汽車熱愛的一個全新展覽的名稱真的很難!難到爆!
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