不要再逼我寫稿了 哈
彩虹橋是東京灣北部一座巨大而美麗的吊橋，連接台場和東京市中心，台灣人很愛去的台場是一座超現代的人造島嶼，因為很受遊客歡迎自從1993 年開放以來，燈火通明的彩虹橋一直是東京的標誌性象徵之一，也在許多偶像劇和電影中被拿來當作場景。
日本不僅是汽車文化愛好者的天堂，東京都內也有好幾個汽車愛好者的聖地和聚集地，這次去日本車展雖然目的是BigSight，但其實週邊的汽車相關設施才是主要目的。特別是位於東京的首都高可以說是整個關東圈最難開，但同時也是許多人兜風約會的聖地了。在東京最中心部的都心環狀線(C1)上兜圈子的人去這裡比較多，那天晚上我感覺有錢人和豪車比較多，還有ＲＸ-７改得花裡胡哨的關西妹子也喜歡往這裡跑。
其中規模最大，花樣最多的要數位於橫濱市大黒埠頭的大黒PA（高度速休息區）了。在這個休息區，不光能看車，還能看熱鬧。大黒PA里慕名而來的外國看客不在少數，只是知道看門道，不知道的人連熱鬧都不知道怎麼看。大黒PA→位於整個首都高上規模最大改裝車或是暴走族最多的PA，把車改得花哨無比的パーキング族、音響族還有在灣岸線和橫羽線上兜圈子的人比較多。另外，這個PA處於大黑Junction的正中央，去高速往大黑PA開需要在高架上花式兜上兩圈，同時還能聽到四面八方傳來的轟鳴的引擎音，開著買菜車也能頗有儀式感地入場
大黑規模最大，花樣最多。還有上述PA一定要晚上8點之後去，越晚越熱鬧。週末更是聲勢浩大，不過為了防範，警察會時不時關閉這些PA。去之前一定要在推特上查一查各個PA的開放情況。
最後來東京鐵塔拍張照吧！東京塔 (東京タワー) 高 333 公尺，位於東京市中心是世界上最高的自承式鋼塔，比其模型埃菲爾鐵塔高 3 米。東京塔是日本戰後重生為主要經濟強國的象徵，從 1958 年竣工到 2012 年被東京晴空塔超越，它一直是日本最高的建築。東京塔除了是一個受歡迎的旅遊景點外還充當廣播塔。
