[開箱＆心得] 買車預算100萬 福特 Ford Focus Active 10000公里 分享｜少女心直男

大家好，我是少女心直男，這是我的第一篇文章，未來Blog會持續分享自己使用過的好東西，提供給正在選擇的朋友們一些方向。所有分享的東西都非葉佩雯，若這篇文章有幫助到你，很歡迎給我鼓勵與支持呦~!

<購買動機>

車原先不在我的首要購買商品中，原本都開台老車，覺得能開能遮風避雨就好，想等有些閒錢直上進口車，畢竟世界上有太多東西向我揮手要我帶它回家😂。

直到某天在高速公路上與老婆為車大吵，因為老車的隔音不好、底盤不佳、馬力不夠，導致

• 開高速的時候聊天像在吵架，原本沒脾氣講著講著火氣會莫名上來
• 超車時底盤不穩，左右轉時側傾也嚴重會小飄
• 不能走高架，一上去隨時有可能被吹走的感覺
• 走一高北上苗栗路段時上坡明顯感受到馬力不足，轉速又拉很高無法進檔，聲音很刺耳

吵架當天的情況以上事項皆發生，那天我就頓悟了『家庭和諧』才是生活之道，加上我們家住台北老家在台中，會有走高速的需求；老車真的老了，車的安全性也需要考量，毅然決然開始看車

<選擇>

主要考量：預算100W，日常代步使用，操控性>馬力>外觀>科技、配備>其他

研究網路上的各家車評測試，爬文看心得（這也是我分享的動機，實際的心得文不多，我也寫一篇給大家參考），最終有三台車有興趣，Focus Active、CX-30、T-cross。

但實際上打從心裡就對Focus Active情有獨鍾，綜觀我所需要的需求跟預算，他幾乎滿足所有條件，還帶有B&O音響。另還有一點，當時購車的時空背景為2022下半年，23年式的車型國外已經出來，後座沒有冷氣出風口、螢幕變大但調整空調、風量等等都需要透過螢幕操作，個人覺得很不直覺，加上當時業務有透漏新款會漲價，現場試乘完後就直接簽約下訂，另外兩台就沒去現場試乘了。

<10,000公里心得>

油耗：10.2km/L，市區高速5:5，使用標準模式居多，自認不是省油開法，想踩多深就多深。省不省油見仁見智，我自己是覺得要馬力要車穩(車重板金厚)就無需討論省油課題。

隔音：相較上台老車是有感升級，開車時不用再吼來吼去，大家都能當回紳士淑女。有蠻多車友說輪拱的隔音不佳胎噪聲大，個人是覺得比前台老車都好沒有太大感覺，但之後換胎時會想找條更安靜的胎來試試。

操控：方向盤指向性非常好，轉哪裡去哪裡，轉彎時給你滿滿的穩定感。因為車型是Active 離地面相較一般版本高5公分，有些許的側傾，如果是一般車型應該會在感受更貼地些，但對於我來說已相當足夠。

性能：182匹馬力 24.5kgm，這個價位已是同級最強，甚至足以越級打怪，日常代步綽綽有餘，一高北上苗栗路段上坡超車都不是問題。

科技：Co-Pilot360 輔助駕駛完全超出預期的棒，買車前看了許多車評，說有些輔助駕駛車道居中像乒乓球、下雨天偵測不到前車車距、無法全速域定速，以上狀況都沒有發生，不愧是繼TESLA後第二名的Level 2輔助駕駛。

音響：本身蠻愛聽音樂，自認不是木耳，這套B&O雖稱不上 完全『高音甜 中音準 低音勁』，但在日常聽流行音樂、電影原聲帶都以適用，也能自己做EQ調整，分享直男自己的EQ給大家參考，個人認為這台音響低音較猛，中高音較不嘹亮，這樣調整能彌補些中高音的不足，倘若你對聲音沒那麼追求，這套音響基本上已足夠。

車室空間：後座空間意外的大，剛好載過三位高個兒朋友，分別為187cm、188cm、191cm，坐在我駕駛座的後面(直男我185cm)，採訪三位都說不會壓迫，膝部、頭部還有空間能伸展。若有裝兒童汽座的需求也是綽綽有餘。

有坐過幾次副駕，椅子可以延伸到非常後面，到我踩不到前方踏板，空間很有餘裕。

駕駛座倒沒有特別的感覺，就一般常見的空間，身高如果有180cm，椅子往下調還是能找到符合你高度的位置。

後勤保養：以前福特最被詬病應該就屬後勤了，目前已保養了兩次3,000 km、10,000 km，有感覺福特針對後勤服務應有在做改善，從服務廠人員對你的態度，可以感受得出來他們有受到上頭要求，會請你務必給他的服務五星評價，他們的服務我也覺得沒問題，都直接給5分。

費用：帳單我沒拍下，第一次3,000 km回廠檢查免工錢，僅收機油錢，第二次10,000 km $4000有找。

其他問題：水塞問題我自己沒遇到，目前也沒有顧路過，希望以後也不要有🙏

<缺點>

輪拱隔音：如上方所述，蠻多車友反映這問題，自己覺得還可以接受，但下條輪胎會找條安靜的試，大家有推薦的歡迎留言給我~

原廠雨刷：爛，如果有預算剛交車直接換，沒預算撐個半年換

座椅：偏硬，長途開3個小時可能會有點不適感。座椅沒有舌頭，腳長者較沒有辦法完整支撐你的長腿

頭枕：也偏硬跟斜，自己覺得他沒那麼符合人體工學，也有可能是我比較高，坐的時候沒有我適合的高度，常常都會靠到最斜的上緣不是很舒服。

怠速熄火：每次上車起手式就是把怠速熄火按掉，無法記憶，得花錢外改

電子零件：有發生過前面點菸器旁的USB沒反應，導致無法使用CAR PLAY，要重新插拔幾次或重新發動車子才會好，也可以換到中央扶手裡的USB孔，它也能支援CAR PLAY

駕駛視野：因為A柱很粗壯，有時候會擋到你看路況，後擋風玻璃視野也普通，如果後座有坐人也有可能被擋住視線，這跟車格還有車尾稍微斜背有關，如果有電子後視鏡可以改善這點

無線QI充電：雞肋功能，真用來充手機又熱又慢，都當單純置物空間使用

其他不管車價的缺點：(1)沒有電動尾門，就算原廠加裝也沒有腳踢功能(2)沒有記憶座椅(3)沒有通風椅

<結論>

相信大家看的出來，我對這台車是滿意的。基本上都滿足了我想要的條件，內裝部份我並不甚在意，可能我又是從老車升級，對我來說已經是有感的提升，整體來說實用性已接近滿分，該有的都有幾乎都配給你(但你千萬要選頂配版)，妥善跟保養還要持續觀察，現在10,000km的使用沒有大問題，如果正好有購車需求的朋友，你是重操控、科技、安全，又希望偶爾小熱血，這台也許是適合你的選擇。

感謝大家收看，我們下篇見~