哥多華老城一日遊

交通

選擇在塞維亞住宿三晚，
期間安排到哥多華一日遊，
選擇搭火車前一日先去探勘。
塞維利亞-聖胡斯塔車站，
是西班牙第三大的火車站，
有12條軌道7座月台。
只訂到早上８:41出發的票，
這班車停靠很多站，
到達哥多華將近10點半。
第一次在西班牙搭火車很緊張，
月台數目很多還要搭電扶梯下樓。
到出發前10分鐘前，
還不確定月台是哪一個。
詢問工作人員只說再等一下，
再過2分鐘月台確定了，
她招手叫我們過去。
走下月台才終於看到螢幕顯示。
西班牙車廂比葡萄牙新也比較乾淨，
有電子看板顯示比較多的資訊。
上車後兩位美國Lady坐在對面，
其中一位是送ups快遞人員，
另一位是從事醫藥的。
火車上查票沒有看護照。

塞維利亞-聖胡斯塔車站， 是西班牙第三大的火車站。

農業公園

從車站到老城區大約1.9公里，
農業公園位於三條大道之間，
我們穿過公園感受悠閒氛圍。
花園裡有很多雕像和紀念碑，
池塘的中心青銅雕塑群，
名為「農民、農業與進步」，
最符合公園的名稱意涵。
公園裡很多橘子樹結實累累，
摩爾人喜歡建造水泉，
但水池會孳生蚊子，
為防治病蟲蚊害，
在南部安達魯西亞種苦橙樹驅蚊。
因為蚊子不喜歡它發散的氣味。
苦橙如其名酸、苦、澀，
鳥禽皆不啄食也沒人會盜採。

農民公園中的維多莉亞花園，
有一座新古典主義風格的涼棚。
由於沒有明確的用途，
涼棚一度陷入了廢棄和毀壞。
後來進行了大規模的改建，
對市民和觀光客開放。
花園靠近大馬路有兩座圓形建築，
1993年在考古發掘中發現，
被認定是羅馬陵墓。
墓室里有骨灰盒，
以及地下室、檐口
和雕刻的女兒牆的遺蹟。
我們只有路過不能進入參觀。

古城牆

轉進小巷子嗅著馬糞味，
徒步進住宅區的旅客應該很少。
漸漸看到商家但還沒開始營業，
穿過阿爾莫多瓦門沿著古城牆走。
遇見水彩教室的學員來寫生，
這條花園步道是Cairuán街。
街道名稱是為彰顯哥多華市
與突尼西亞凱魯萬市是友好城市，
兩個城市清真寺具有相似的特徵。
1960 年代經過大規模整修，
從一條受污染的小溪，
變成一系列層疊的池塘
和水流清澈的水道。
街道終點有阿威羅伊塑像，
接著就經過基督教君主城堡停車場，
我們沒有購票入內參觀。

哥多華大清真寺

從火車站走走逛逛到大清真寺，
已經接近中午11點半。
現場購票大約排隊半小時，
買到12點半場次成人票價13歐。
鐘塔另外買票3歐選14:00場次。
先找個地方坐下吃午餐，
吃飽剛好可以排隊進場了。

昨天去的塞維亞大教堂，
前身雖然也是清真寺，
但摩爾人建築元素都是較細部，
在門窗的紋路和裝飾上看到。
哥多華清真寺濃濃的穆斯林風，
外觀規律的阿拉伯花紋和金色大門，
聰嫂在走過來途中就被深深吸引。
哥多華是東西文化交會的地方，
它曾經被羅馬帝國佔領，
也曾是穆斯林政權哈里發國的首都，
清真寺在哈里發國時期開始興建，
清真寺最初是王宮的一部分。

清真寺內大型的多柱式祈禱大廳，
白底紅磚紋雙層馬蹄拱門，
有層次感、穿透感、延伸感。
拱門的柱子一根根豎立，
看起來有點像超大彩色棒棒糖。
又好像一匹匹紅條紋斑馬往前奔跑，
感受到伊斯蘭風的華麗美感。
整座清真寺大約有1250根，
從羅馬和西哥德式建築獲得的材料，
再利用於紅白色交替的重疊拱門。
後來擴建需要柱子和柱頭數量太多，
於是建造新的大理石柱頭。
所以柱子間的尺寸和細節有差異。
我們真的是外行人看熱鬧，
追著馬蹄拱門長廊拍照，
沒有去找穆斯林的「米哈拉布」。
出現「米哈拉布」的牆，
指示出穆斯林祈禱應面對方向。
這座阿拉跟天主共存的宏偉建築，
原本是中世紀興建的基督教會。
八世紀摩爾人征服當地之後，
在教堂上蓋起大清真寺，
歷經多次的擴建多了庭院和畫廊，
成為僅次麥加全球第二大的清真寺。
14世紀哥多華重回天主教徒手中，
在中央高壇和十字形唱詩班的內部，
豎立了許多小教堂。
這座伊斯蘭教和天主教結合的教堂，
精雕細著的工藝令人目不暇給。
西班牙伊斯蘭委員會已向梵蒂岡，
提出允許穆斯林在大教堂祈禱請求，
西班牙教會當局反對穆斯林的要求。
從彩繪玻璃照射下來的陽光，
變成彩色的聖光般亮麗，
西班牙導遊幫客人拍「聖光照」，
我們特別請她也幫我們拍一張。

昨天登過塞維亞大教堂的鐘樓，
哥多華清真寺的鐘樓比起來較小。
上鐘塔要爬階梯至少有十多層樓。
因爲樓梯窄所以嚴格控管登塔，
每半小時清場完畢，
再開放新場次上樓。
鐘樓是哥多華寺最高的建築，
登頂後可俯瞰周邊和清真寺全貌。
橘子園可能擔心落果砸人，
或是造成地面髒亂，
在開花時就先被打掉。
上下樓途中有一座被保護著
閃閃發光的金屬圓頂上面有十字架，
原來這是舊尖塔的頂部。
從尖塔變成鐘樓儘管外觀改變，
但同是作為召喚信徒的功能。

羅馬橋

老城區以清真寺為中心，
古時候城市的發展跟河流相關。
在羅馬帝國時代瓜達幾維河，
可以通行到哥多華，
現在河道淤積只能到塞維亞。
哥多華的羅馬橋橫跨瓜達幾維河，
直到20世紀中葉，
下游的聖拉斐爾大橋通車前，
為哥多華市唯一的橋梁。
也是世界上現存最長的古代橋樑。
最初建於公元前一世紀初，
已有兩千多年的歷史，
拱門橋墩和胖胖基座感覺很穩固。
在當地也被稱為老橋，
其歷史上曾多次修復和翻新，
只有第 14 、 15 個拱門是最早的。
（從 Puerta del Puente 算起）
1991 年由於道路交通改道，
使用附近的盧西塔尼亞大橋，
2004年起僅供行人步行通過。
瓜達幾維爾河沿岸有中世紀水車，
最初目的是從河中提水並進入渡槽，
將水輸送到城市和附近的皇宮。
羅馬橋起點是蓬特門又稱橋門，
羅馬橋的終點則有卡拉奧拉塔，
三者一起被列為世界文化遺產，
太陽很大我們沒有走過橋去看塔。
蓬特門為紀念守護者聖拉斐爾，
他拯救哥多華免受流行病的侵害。
整個城市有許多聖拉斐爾紀念碑，
清真寺鐘樓塔頂也有一尊。
蓬特門原先為城牆的一部分，
基督教政權征服後拆掉城牆留下門。
16世紀時為迎接菲力二世來訪，
改建成現在文藝復興式的凱旋門。
途經聖塞巴斯提安醫院，
這座建築先後用作醫院和母嬰之家，
現在是會展宮以及旅遊局的所在地。

百花巷

清真寺附近是猶太區，
有很多蜿蜒小巷子，
賣紀念品或是開餐廳。
聰嫂對窗戶外外加的窗台好奇，
伊斯蘭教地區女生不能拋頭露面，
如果窗台加上遮掩設施，
是否就可偷窺來往的人群。
百花巷只是其主中一段死巷，
入口牆上標註
「Calleja de las Flores」。
觀光客絡繹不絕走進去，
因為接到很段很快又往回走。
這條狹窄小巷的簡單而迷人的魅力，
用花盆裝飾房屋的傳統，
深深植根於安達盧西亞文化，
代表了哥多華人民對大自然的熱愛，
以及美化最小空間的願望。
鮮明的白色外牆與鮮豔的花朵色彩，
營造出讓人難以抗拒的美學吸引力。
從百花巷的縫中拍攝塔樓，
是攝影者的最愛角度。
本想到一家仿清真寺餐廳喝下午茶，
店家外頭菜單有咖啡，
但老闆說咖啡不賣了。
應該是單價訂2歐，
客人坐太久划不來吧！

走回哥多華車站途中，
只遇到一位奶奶接孫女放學。
搭乘高鐵的乘客行李要過X光，
但是走到月台上的螢幕是故障的。
在西班牙搭火車好焦慮喔！
問了好幾位外國人，
終於有幾位美國人要回塞維亞。
曾來台灣陽明海運的行船人，
不斷稱讚在台灣的美好經驗。