【日本中部 ‧ 北陸】～1～一個銅板看懂TOYOTA

迷戀青春的老少女

2019/09/25閱讀時間約 8 分鐘

有人可能會認為大老遠到日本來看TOYOTA的豐功偉業是浪費大爺時間，但豐田產業技術紀念館順利地將我洗腦成功，不知不覺中當起老鼠會會頭，在此舉雙腳雙手強力推薦。

一張500台幣紙鈔，在台灣或許只能吃到一頓可飽肚但無法稱為大餐的晚餐，但　一枚500日幣銅板，在名古屋能享用到的絕非B級美食而已，TOYOTA所提供的歷史大餐保證讓你的肚皮撐到爬著出去。

2018年秋季，首次踏進日本中部大城名古屋，在此僅停留一天半，我承認對這大城未免也太失禮。先是花一個上午至本丸御殿仍修復中的名古屋城朝聖，下午時刻，隨即來到充滿明治古典風的的豐田產業技術紀念館。

這棟活用集團創辦人豐田佐吉於1911年為進行織布機的研發而建造的工廠的紀念館，占地廣大，經典紅磚建築讓人感受到歷史的厚重，使它於2007年獲得日本經濟產業省認證成為「近代化產業遺產」。

有人可能會認為大老遠到日本來看TOYOTA的豐功偉業是浪費大爺時間，若是豐田厭症患者也有可能賞我整趟行程的白眼。但豐田產業技術紀念館順利地將我洗腦成功，不知不覺中當起老鼠會會頭，在此舉雙腳雙手強力推薦。

來紀念館前，你無須家裡有台TOYOTA，也不用太了解它，因這間「大學校」累積了近百年的耐心和細心，大發佛心地從幼幼班等級開始教起。

學習前也得先填飽肚子；館內咖啡店提供TOYOTA經典咖哩飯，雖然美味，但份量小到僅能讓旅伴大胖填牙縫。沒有續盤這回事，不過可以到紀念品商店買咖哩料理包在家回味。伴隨著口腹之慾未消除的心情踏進「正式領域」，接下來準備用一個500日幣銅板兌換一整館的豐富知識當下午茶。

首先，得先要從一堆棉花山入門；看如何將棉花轉為紡織材、如何織成布料、如何設計布料花樣，一路進展到如何快速紡織、快速客製化成品。一頭霧煞煞地看了幾百坪的紡織機器，才明白原來TOYOTA集團是從紡織起家的，這全靠豐田集團創辦人──豐田佐吉這位發明王。

在工業化衝刺的年代，佐吉創辦人從發明豐田式木製人力織布機開始，陸續發明了日本第一台動力織布機、自動化織布機和環狀織布機等。透過紡織機械的發明，這位紡織大王的賺錢速度簡直像從銀行接了光纖到自家般，以咱們庶民百姓難以想像的速度迅速累積資產。

只是紡織業怎麼轉到汽車工業來了呢？這跑道未免也轉太大彎了，難道是紡織業不賺錢了，中年轉行？當然不是。

2014年看了汗水、淚水和心血不斷揮灑的日劇《LEADERS》，內容即是講述豐田佐吉的兒子豐田喜一郎創設TOYOTA汽車的心路歷程。該劇名演員雲集，年代事件描述清晰，相當熱血。雖然看在一般平民如我的酸眼中，喜一郎就是個仗著有發明家兼創業賺大錢的佐吉老爸撐著，發昏做著立志將汽車從頭到尾國產化大夢的富二代啊。

不過，在當時那樣的大時代催趨下，就是需要這樣勇敢做大夢、砸阿爸的資本搞汽車研發不手軟、失敗又不斷挑戰的夢想家。因為有這對腦袋老愛天馬行空的父子，得以奠定現在的TOYOTA集團。

才剛喝完了擁有超驚人獲利的「紡織」紅茶，接著入口Godiva等級的「汽車」蛋糕。只是這塊蛋糕實在太大、太大、太大了！都快噎死人了！

汽車館可說是將整條製造產線移進紀念館內，大小設備一應俱全，確實可以在裡面直接產出一台新車。像老少女一樣是機械白癡沒關係，不懂汽車構造也沒關係，紀念館很貼心，和介紹紡織的纖維機械館一樣，所有說明從最明懂易瞭的部分開始，汽車館的入口即從交通工具的電動化歷史說起。

不僅如此，還可看到精緻蠟像模擬鑄造引擎的場景、一鍵按下巨人般的兩樓高車床開始沖壓車模、流暢如舞蹈般的自動化機械手臂直接現場組裝零件、整套汽車內裝和外殼的組裝實演……等等。每項機械我都不懂，但光是在「紀念館」看到工廠實作這回事就極度讓人興奮。

除此之外，完整的豐田汽車現代史也讓一般民眾充分明瞭許多豐田小知識。

例如，日文中的豐田其實唸做TOYODA，演變成目前「世界的TOYOTA」是因為創辦人豐田佐吉認為豐田集團應是全民的財產，並非單一家族的私有物，藉此與豐田家族切割。再加上，當時為了要將日本國產車推廣到全世界，TOYOTA的發音更加讓外國人清晰好記。另外，眾所皆知的TOYOTA LOGO原來標示就是一個T字，這也是踏進紀念館後才知道的。

TOYOTA壯大至今，在日本企業品牌價值排行榜上已經連蟬寶座11年，雖然也發生過不少召回修繕問題，但以私人博物館來說，豐田產業技術紀念館是本人目前看到規格最高的，想要超越，看來只有豐田集團自己了。

這趟下來，吃的已不是下午茶，而是一套500銅板回饋社會價、無與倫比的滿漢大餐，視覺聽覺觸覺充分接收到等值500萬的感受。

最後，仍稍稍有些不滿足，想再掏出一次500日幣拜託豐田產業技術紀念館是否能告訴我，你們究竟是如何讓紀念館的每個角落都沒有灰塵的哪？

樸實的TOYOTA產業技術紀念館入口，這區是已受認證的「近代化產業遺產」。

紀念館為口字型建築，以既有紅磚建築為主，另新增部分新建築整合為紀念館。中庭以玻璃圍牆保護一部分古蹟。

要了解TOYOTA的技術起源，沒想到一路往前推到必須要先從了解紡織開始。右上圖的紡織機是豐田集團創辦人──豐田佐吉所發明的環狀織布機。這裡充滿棉花、棉線等等材料，可怕的是，所有機械上都看不到灰塵或棉絮。這是什麼魔法哪？可以引進台灣來清PM2.5嗎？

正式進入紡織業前，遊戲區就先讓人駐足了一段時間。遊戲區中的遊戲以紡織、汽車等基本原理設計而成。這關是空氣噴射與傳遞，主要是利用噴射空氣的力量推動緯線，來推動管子內的球，為的是要讓人瞭解何謂噴氣式織布機。（參考來源：豐田產業技術紀念館說明）

水流噴射與射擊：看起來是簡單的水槍射擊遊戲，但其實利用噴水式織布機的原理，讓人了解噴水式織布機就是用這樣的噴射水力來推動緯線。（參考來源：豐田產業技術紀念館說明）

人力腳踏體驗織布機器：透過人力腳踏水車，就能重覆織布的步驟，眼前的大螢幕可以確認自已的織布成果，雖然一開始不太能理解遊戲步驟，但是大人小孩都很愛玩。（參考來源：豐田產業技術紀念館說明）

完成自己的織布成品

緊急剎車體驗：雖然知道剎車是藉由摩擦力來停住車輪，這個遊戲可以體驗到鼓剎和碟剎之間的差異與摩擦熱。（參考來源：豐田產業技術紀念館說明）

來到汽車館真的驚到無語，幾乎是簡配版汽車工廠。從設計構圖、零件製作一路展開，規模之大無廠能比，令人讚嘆不愧是TOYOTA。

以模型呈現當時是如何鑄造引擎的。通常這樣的蠟像展示很容易堆積灰塵，抱歉，一樣看不出有灰塵堆積。

這台精美古董貨車在日劇《LEADERS II》中出現過。《LEADERS》這齣特別日劇講述的是TOYOTA的創立歷程，強大的卡司與熱血劇情，在2014年播映後大受好評。第二部於2017年播映，主著眼在TOYOTA量產後的歷程。因為先看過日劇，再來產業技術紀念館參觀，讓人可以更快進入TOYOTA的歷史世界。

這台組裝機器完整地呈現所有組裝流程，因為太有趣了，我們都窩在機器前慢慢觀察汽車是如何被組裝起來的。

創始人豐田喜一郎在創設TOYOTA時的介紹，展示方式相當有趣。

日劇中的豐田喜一郎是個超級熱血青年，似乎也是個名言製造機。

1934年時候建造的鋼筋水泥製防火牆的一部分移建到紀念館內保存。從圖右方也可以看到一路來屋頂的樣式變遷。

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