旅遊業趨勢觀點-旅行社經營國旅的前景與隱憂

閱讀時間約 7 分鐘
國境封閉一年多,國旅成為焦點,是君子之爭還是群魔亂舞,要看公司的操作策略是短線當沖還是長線波段
(本文主要會從產品設計包裝的角度切入)
自從疫情開始,國旅成為台灣旅遊業者每天思考的主戰場,一年過後,我們再來回頭看,旅行業者及觀光產業從業人員好像並沒有因為國內旅遊的百花齊放而脫離「海嘯第一排受災戶」的身分,為什麼呢?我想嘗試用一篇文章的內容分享我的觀察與反思。

首先我想先用兩個問題開場:
產品設計的發想正確嗎?
傳統旅行社人員在設定目標客群時用的是元件導向,為什麼不是消費者導向呢?問題來自於成本攤提,在疫情前就算是一間大型旅行社也難以支撐全線路元件獨家時,遑論中小型旅行社,根本沒有產品設計的自由想像空間。
元件端總是規範著供應商提供的計算公式,無論是FOC(Free of Charge)的設定檻數、團位(交通、住宿、膳食)的起定數、季,年度獎勵金的門檻基數等因素。
這也讓旅行社內的產品線路設計者習慣了上述框架,無論要用無奈或是樂得輕鬆來形容,在以量制價的思維邏輯下,確實旅行社產品線路設計者的發揮空間是有所限縮的。
目標客群的判斷正確嗎?
以往的客群的判斷標準,憑的都是對於社會話題、元件成本、年度假期….等客觀因素加上產品線路設計者的主觀,整合後所提出的市場預測,對應上述市場預測所設計的配套路線。
這樣的方程式,往往易造成賣得好不知道為什麼,賣的不好,更不知道為什麼,只能多方嘗試、散彈打鳥,也許過程中會摻入很多產品線路設計者的決策判斷,但往往本身也難具體完整的理出原由,又或者是說出來的依然是一個實驗性作法,不具有判斷對與錯的選項。
其實在我看來發展一個地區的觀光,遠遠不單是上述的因素就能影響成敗,但正所謂「上樑不正、下樑歪」,上位思考如果正確,是否下面的作法也叫可能以不偏位的方向持續發展,至少讓修正幅度更小,答案絕對是肯定的。
那具體而言要怎麼做呢?
用心體會、感同身受、獨立掌握、波段發展
第一:用心體會
晨光之際於日月潭邊醒來的價值,難以用金錢衡量,呼吸台灣森林中高含氧量新鮮空氣的舒暢,難以用文字形容。
就如同吃小野二郎的壽司時,你的心情包含的不只是好新鮮,更多的是對於職人、匠心的體會,對於那持著年邁身軀,但擁有堅定眼神的壽司之神的崇拜,也許比起吃到食物滿足的口腹之慾,你的感動更多是來自於對“心情“的體會。
思考點:身為產品設計者的你體驗過了嗎?有感動嗎?值得分享嗎?
第二:感同身受
一位在台灣土生土長的旅客,家裡擁有的交通工具已經可以直接到達台灣的任何角落,語言沒有隔閡、文化沒有差異,為什麼他會需要你的服務呢?為什麼他會想參加你的旅遊產品呢?
這時後您有沒有發覺,思考方向已漸漸朝向如何創造「必須」邁進。
沒錯!必須要!
這才是產品設計者應該要讓旅客感受到,必須要找你
我認為原因有兩種
你做到他自己做不到的 or 他自己做不如交給你做比較划算
無論可以做到哪一種,恭喜你!你都達成了「必須」思考點:如果你是旅客,你會報名你自己的行程嗎?
第三:獨立掌握
特色不僅應存在某個旅遊的環節,更積極的做法應該是整體氛圍就是旅遊,思考的方向應從小到大、從自有到共有,逐漸完成整體氛圍營造。
旅遊環節中以旅行社的角度來看,最小可以控制的具體單位應該是“人”,從產品、銷售到隨團的領隊、導遊,上述由旅行社可以獨立掌握的“人”皆是初期整體氛圍營造的。
舉例來說:隨團領隊從電話說明會的打電話時間,打之前要不要先傳簡訊?講述的說明會內容、出發當天是否會Morning Call?領隊穿著?顏色?各項服務流程?規劃得越細就會越自然,這也呼應了行內的一句老話「魔鬼藏在細節裡」。
思考點:您每次搭乘飛機的時候,航空公司的氛圍營造是從哪階段開始的?
第四:波段發展
氛圍營造絕對是大投資,所謂的投資不只談錢,更談用心的程度,用多元的角度,從眼睛的視覺、耳朵的聽覺、口腔的味覺、鼻子的嗅覺、身體的觸覺整合思考產品設計的橋段,除了剛開始的“開模”時期投資,更應該在設計、嘗試、執行、檢討的四循環中,不斷進步,方能卓越。
這樣的過程,絕對是需要足夠時間醞釀、創造、實踐、檢討後,才能有低調且無法預期比例的回報,可能是獲利,可能是旅客的認可,也可能是“神”的稱號,所以執行上述的四大階段,絕對是一場波段的中長期投資。
如果你想要快速獲利、短期收成,建議您還是放棄當“神”,做個凡人吧!
思考點:你人生中對於服務體驗最難忘的氛圍是哪次旅遊呢?為什麼難忘?你覺得為了實現這個難忘,設計者花了多久的時間?又投入了多少資源?
回頭反思
你對於現在負責的區域線路,喜歡嗎?
你對於現在包裝的旅遊產品,感動嗎?
你對於現在旅客的思維邏輯,了解嗎?
如果不開心的狀況下,隨便設計出來的產品,自然會吸引一群不在乎品質的客人,因為你的產品沒有“精神”,只有框架,只是一段沒有靈魂的吃喝拉撒睡過程,在此標準下,又有何期待可能性呢?
以壽司為例,不一定是價格貴才是好壽司,對我來說,只要知道做的意義,透過用心體會、感同身受進行設計,把握獨立掌握、波段發展原則,無論你是做一餐破萬的江戶前壽司,還是一盤30元的迴轉壽司,我相信你都可以得到食客感動的微笑,畢竟這個世界是個萬花筒,無論哪種等級的服務業消費,應該都值得擁有”精神“的體驗。
最後,回到開頭所述,旅行業者及觀光產業從業人員好像並沒有因為國內旅遊的百花齊放而脫離「海嘯第一排受災戶」的身分,為什麼呢?
我認為,原因有二
一是,做不愛的地方、不愛的工作,就算肉體做著,心理卻無法產生共鳴,疫情的突襲,讓很多產品設計人員被迫轉向陌生、毫無接觸的區域,快速的趕鴨子上架,最終必然無法承受旅遊業高壓且瑣碎的工作特質,導致不是不開心的做,就是不做,或是亂做,這樣的狀況,至今仍然每天上演。
二是,以往的成功經驗綁架了未來的發展潛力,例如:消費者隨著時代及資訊的進步,更容易自己完成旅遊的設計安排及執行,導致以資訊落差做為核心競爭力的業者,會陷入優勢全無的被動狀態,又或者以往操作國際市場的旅遊業者,因國際之大,產品供應量充足,集量採購所產生的邊際效應下,多半可以輕鬆賺“量價差”,但突襲式的將市場限縮在國內旅遊,供應商亦轉換為賣方強勢的國內小型供應商,這樣的結構轉換,讓售價成為了成本堆疊+服務費的品質高要求狀態,簡單說,沒法很快轉換商業模式,即產生了市場很難做,客人要求多的種種抱怨。
以前客人常說,在台灣玩都快比出國貴了,不如出國。
現在客人又說,國旅還需要找旅行社或跟團嗎?又不是退休老人。
國旅如果想擺脫這些“輕渺的語句”,更多需要的是慢工出細活,針對量本來就不大的旅遊產品供應鏈,如何提升客人消費意願,同時增加平均客單價,相信才是一條值得長期投資的路。

其實台灣提升國旅,自始本應與疫情無關。

────────
撰述者介紹
────────
▲ 王東陽
超過10年通運、旅行、電商平台的從業與創業經驗,曾任雄獅旅遊華南區經理、雄獅旅遊香港站主管、天旅旅行社總經理、瘋狂賣客旅遊營運長、KKday策略顧問,現任長川資訊(德商Peakwork)⾸席顧問、MyProGuide策略顧問。擅長旅遊業產業趨勢分析、資訊科技應⽤、營運管理、產品設計包裝、⾏銷業務商拓等領域。
為什麼會看到廣告
8會員
34Content count
首先~感謝你點擊進來了解~ 【旅遊業趨勢觀察】是一個提供屬於我從旅遊業管理顧問的角度,多元資訊累積後的觀察見解,用”主觀”的說法,分析旅遊業發展趨勢及過程中可能衍伸的有趣議題,歡迎本身經營旅遊業、身處旅遊業、或對旅遊業有興趣、愛旅遊,就算存粹想要多了解一點有趣的行業內資訊的您,都歡迎加入我們的討論!
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!
此時進場相對成本低 就看你敢不敢 回顧2020年,對旅遊業來說是沒有人經歷過的戰爭 以往的SARS所累積的經驗,只能對應短時間的攻堅戰.....
旅遊業屬高度“人為”決定成敗的產業! 產品的前置作業從行程設計、供應商談判、計算成本、預留席位、素材編輯、上架銷售、預定服務、出團服務、意見反饋,一路走來都是靠“人”.......
分析香港旅行社的生存困境,首先必須先從香港旅遊業(旅行社)及關鍵供應鏈的結構向大家介紹......
支持整個旅遊產業只靠國旅?那就要盡快把國旅元件有效率整編,市場有多大?2018年 台灣人出境人次高達1664萬......
提高戰略思維-利用”世界第一”的名號-儘早且主動佈局走出困境 “台灣 — 防疫資優生”......
補貼政策帶給旅遊業短期的強心針~但長期呢? 自從無法出境旅遊以後,旅遊業的大餅瞬間變成了小餅,哀嚎聲變成了常態....
此時進場相對成本低 就看你敢不敢 回顧2020年,對旅遊業來說是沒有人經歷過的戰爭 以往的SARS所累積的經驗,只能對應短時間的攻堅戰.....
旅遊業屬高度“人為”決定成敗的產業! 產品的前置作業從行程設計、供應商談判、計算成本、預留席位、素材編輯、上架銷售、預定服務、出團服務、意見反饋,一路走來都是靠“人”.......
分析香港旅行社的生存困境,首先必須先從香港旅遊業(旅行社)及關鍵供應鏈的結構向大家介紹......
支持整個旅遊產業只靠國旅?那就要盡快把國旅元件有效率整編,市場有多大?2018年 台灣人出境人次高達1664萬......
提高戰略思維-利用”世界第一”的名號-儘早且主動佈局走出困境 “台灣 — 防疫資優生”......
補貼政策帶給旅遊業短期的強心針~但長期呢? 自從無法出境旅遊以後,旅遊業的大餅瞬間變成了小餅,哀嚎聲變成了常態....
你可能也想看
Thumbnail
重點摘要: 1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息 2.SEP 上修失業率預期,但快速的降息速率將有助失業率觸頂 3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱,經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
Thumbnail
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎? 新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」,為了搭配這次的更新,我們推出首次貼文策展 ❤️ 使用貼文功能並完成這次的指定任務,還有機會獲得富士即可拍,讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏!
Thumbnail
台灣各縣市都有許多文創園區、這些文創園區大多是產業轉型而來。文創園區把荒廢廠房經過包裝與利用之後,文創園區一直都是許多仁喜愛逛的地方、文創園區能夠再活化利用對於當地來說絕對是很棒的空間。這篇來介紹中興紙業文化創意園區。 中興紙業文化創意園區相關資訊:: ​地址: 宜蘭縣五結鄉中正路二段6之
Thumbnail
鴨蛋是如何變成鹹鴨蛋?蛋殼為什麼會有不同的顏色?厚蛋殼的鴨蛋特別好吃嗎?這些有趣的問題,答案就在屏東車城的四重溪休閒農業區之旅。 一起走踏台灣四大溫泉區之一—四重溪,認識在地產業與文化,並且在紅仁鴨蛋的故鄉—潘氏農場DIY鹹鴨蛋吧!
Thumbnail
​ 永安漁港離台北市有些遠的漁港,跨港拱橋串起海螺文化館及觀光漁市場,構成永安漁港觀光園區。永安漁港總讓旅人念念不忘的濱海夕陽美景,幻彩天光水色一上傳就瘋狂吸讚,同樣是旅程亮點的魚貨市場美味現撈海鮮、吮指鮮甜、一嚐就對味。其實在這個觀光園區可不是只有吃吃而已、來此處更可以有不同旅遊安排。 永安漁
Thumbnail
桃園蘆竹區內有大檜溪、坑子溪兩條溪經過,造就蘆竹區坑子溪休閒農業園區成為桃園市重要農業產區。 坑子溪擁有豐富的茶、稻米、綠竹筍、桃金孃等特色農產,以及多樣化的丘陵地理、山林景觀、川溪水文、農用埤塘、閩南農村文化等資源。來到此地這裡有一個土埆厝,更是當地坑子里民社區營造出來的一個懷舊觀光地點、此地更是
Thumbnail
去年觀光旅遊詢問大姑姑是否願意加入 當時答應了.他們說等後續會在借問站放置. 等阿等到大姑姑都忘記這件事了, 今天一位客人拿者地圖來小店.大姑姑一瞄,請客人借看一下. 客人說你們也在這裡面ㄟ. 我們是看地圖來買香酥豆干的 果真一喵在★必買伴手禮區★還真清楚 #大姑姑香酥豆干位置圖
Thumbnail
原住民族與 “梅斯蒂索”(Mestizos)、婦女與男性等皆會在旅遊業中,善用他們的族群認同。我們也更進一步質疑那種在旅遊研究中,通常把舞台上的身份認同,與真實的認同來做區別的方式;而且指出:不論觀光客是否會出現,在旅遊業的工作,已深深融入到這些人的日常生活、社會關係與認同中。
Thumbnail
台灣北部於荷治時期已有煤礦開採的紀錄,自清代以來更是工業燃料、鐵道和輪船等交通運輸的主要原動力。然而西元一九七零年後隨著石油逐漸取代煤礦成為主要能源,且抵不過進口煤的競爭之下,台灣北部各地煤礦停採,見證了煤礦產業的興衰歲月。 猴硐煤礦主題園區便是見證台灣走過煤礦歲月年代博物館。 猴硐煤礦主題園區相關
Thumbnail
秘魯庫斯可–馬丘.皮丘地區旅遊業中,一群當地人在這行業最底層工作。三組人馬:皮薩克(Pisac)村子在觀光客鏡頭前擺首弄姿換取小費的原住民婦女;在“印加古道”(Inca Trail)帶團登山的男性導遊;在欽切羅村(Chinchero)從事編織的婦女。於是可看到:族群、性別與旅遊業三者間是環環相扣的。
Thumbnail
台灣各地都有許多專屬該行政區產業,像是台東縣關山鎮關山米、花蓮縣玉里鎮玉里米、台北市士林區鋼刀、宜蘭縣宜蘭市牛舌餅等等。新北市坪林區茶業的歷史相當悠久,其中文山包準茶的產銷已成為今年來坪林區主要的經濟資源,新北市坪林區茶葉博物館在民國七十二年前總統李登輝先生巡視坪林該地時,特別指示在新北市坪林區設立
Thumbnail
基隆市是個山與海地形結合城市,除了海邊景色便是山城景觀。瑪陵地區是基隆市產業發展縮影,友蚋地區也是如此。綜觀基隆城市產業發展從煤礦、海中相關行業起家。依靠著山勢地友蚋地形這裡小景點眾多、也是登山好選擇區域。基隆市政府在友蚋成立農業休閒園區,這裡和瑪陵同樣是農業休閒園區。鹿寮便是一個很有看頭旅遊地點。
Thumbnail
重點摘要: 1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息 2.SEP 上修失業率預期,但快速的降息速率將有助失業率觸頂 3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱,經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
Thumbnail
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎? 新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」,為了搭配這次的更新,我們推出首次貼文策展 ❤️ 使用貼文功能並完成這次的指定任務,還有機會獲得富士即可拍,讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏!
Thumbnail
台灣各縣市都有許多文創園區、這些文創園區大多是產業轉型而來。文創園區把荒廢廠房經過包裝與利用之後,文創園區一直都是許多仁喜愛逛的地方、文創園區能夠再活化利用對於當地來說絕對是很棒的空間。這篇來介紹中興紙業文化創意園區。 中興紙業文化創意園區相關資訊:: ​地址: 宜蘭縣五結鄉中正路二段6之
Thumbnail
鴨蛋是如何變成鹹鴨蛋?蛋殼為什麼會有不同的顏色?厚蛋殼的鴨蛋特別好吃嗎?這些有趣的問題,答案就在屏東車城的四重溪休閒農業區之旅。 一起走踏台灣四大溫泉區之一—四重溪,認識在地產業與文化,並且在紅仁鴨蛋的故鄉—潘氏農場DIY鹹鴨蛋吧!
Thumbnail
​ 永安漁港離台北市有些遠的漁港,跨港拱橋串起海螺文化館及觀光漁市場,構成永安漁港觀光園區。永安漁港總讓旅人念念不忘的濱海夕陽美景,幻彩天光水色一上傳就瘋狂吸讚,同樣是旅程亮點的魚貨市場美味現撈海鮮、吮指鮮甜、一嚐就對味。其實在這個觀光園區可不是只有吃吃而已、來此處更可以有不同旅遊安排。 永安漁
Thumbnail
桃園蘆竹區內有大檜溪、坑子溪兩條溪經過,造就蘆竹區坑子溪休閒農業園區成為桃園市重要農業產區。 坑子溪擁有豐富的茶、稻米、綠竹筍、桃金孃等特色農產,以及多樣化的丘陵地理、山林景觀、川溪水文、農用埤塘、閩南農村文化等資源。來到此地這裡有一個土埆厝,更是當地坑子里民社區營造出來的一個懷舊觀光地點、此地更是
Thumbnail
去年觀光旅遊詢問大姑姑是否願意加入 當時答應了.他們說等後續會在借問站放置. 等阿等到大姑姑都忘記這件事了, 今天一位客人拿者地圖來小店.大姑姑一瞄,請客人借看一下. 客人說你們也在這裡面ㄟ. 我們是看地圖來買香酥豆干的 果真一喵在★必買伴手禮區★還真清楚 #大姑姑香酥豆干位置圖
Thumbnail
原住民族與 “梅斯蒂索”(Mestizos)、婦女與男性等皆會在旅遊業中,善用他們的族群認同。我們也更進一步質疑那種在旅遊研究中,通常把舞台上的身份認同,與真實的認同來做區別的方式;而且指出:不論觀光客是否會出現,在旅遊業的工作,已深深融入到這些人的日常生活、社會關係與認同中。
Thumbnail
台灣北部於荷治時期已有煤礦開採的紀錄,自清代以來更是工業燃料、鐵道和輪船等交通運輸的主要原動力。然而西元一九七零年後隨著石油逐漸取代煤礦成為主要能源,且抵不過進口煤的競爭之下,台灣北部各地煤礦停採,見證了煤礦產業的興衰歲月。 猴硐煤礦主題園區便是見證台灣走過煤礦歲月年代博物館。 猴硐煤礦主題園區相關
Thumbnail
秘魯庫斯可–馬丘.皮丘地區旅遊業中,一群當地人在這行業最底層工作。三組人馬:皮薩克(Pisac)村子在觀光客鏡頭前擺首弄姿換取小費的原住民婦女;在“印加古道”(Inca Trail)帶團登山的男性導遊;在欽切羅村(Chinchero)從事編織的婦女。於是可看到:族群、性別與旅遊業三者間是環環相扣的。
Thumbnail
台灣各地都有許多專屬該行政區產業,像是台東縣關山鎮關山米、花蓮縣玉里鎮玉里米、台北市士林區鋼刀、宜蘭縣宜蘭市牛舌餅等等。新北市坪林區茶業的歷史相當悠久,其中文山包準茶的產銷已成為今年來坪林區主要的經濟資源,新北市坪林區茶葉博物館在民國七十二年前總統李登輝先生巡視坪林該地時,特別指示在新北市坪林區設立
Thumbnail
基隆市是個山與海地形結合城市,除了海邊景色便是山城景觀。瑪陵地區是基隆市產業發展縮影,友蚋地區也是如此。綜觀基隆城市產業發展從煤礦、海中相關行業起家。依靠著山勢地友蚋地形這裡小景點眾多、也是登山好選擇區域。基隆市政府在友蚋成立農業休閒園區,這裡和瑪陵同樣是農業休閒園區。鹿寮便是一個很有看頭旅遊地點。