我的車被撞爛了，但是車貸還沒繳完…
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1.加權指數與櫃買指數
週五的加權指數在非農就業數據開出來後，雖稍微低於預期，但指數仍向上噴出，在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下，就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後，週二或週三開始有無買單進場支撐，在沒有明確的反轉訊號形成前，小夥伴盡量不要貿然抄底，或是追空
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
「老師！我的眼睛學會了，可是手還沒學會！」
「老師，我要放棄了，我不會。」然後隔天上課跟我說：
「老師，我昨天回家做完了。」
「看，包邊就像是大武山一樣，你可以決定他要多高，縫歪了也沒關係，反正山都不一樣大啊。」我安慰著縫歪了的孩子，
「不行，我要讓他們平等。」然後孩子耐著性子退針，重來。
我很喜歡
文：柚子貍
有的時候接到飼主的問題，內心會浮現「主人為什麼要問這個、自己已知答案的問題呢」？是來考驗我的？或來踢館的嗎？因為我不是視覺型的溝通者，我無法「看到」毛孩最喜歡躺在哪個墊子上之類的問題，除非毛孩自己願意跟我「說」。
我已經寫明「非誠勿試」，所以問題背後應該有其他原因才對，為了慎重起見，我
車禍案件在台灣的保險事故中也許算不上理賠件數的大宗，但在理賠金額上卻肯定是保險事故裡的霸王，一次的車禍意外，不只可能造成被害人家破人亡，也可能對加害人造成財務上極大的負擔，只有投保強制險真的夠嗎？
怎麼評估自己的車險保障是否真的可以覆蓋風險，讓自己就算碰到高額理賠也可以安心睡覺？
一起來看看～
千錯萬錯都是你的錯！
不要再停留大車撞小車是大車的錯，小車撞行人是行人的錯，早期資訊不對等的情況下，或許這是通情理，但就會有一些明明沒受傷的行人，卻獅子大開口，讓可以和解的事故變成複雜許多。
近來資訊越來越發達，用路人的意識也慢慢抬頭，都知道路權才是肇責的判斷基礎，行人被撞並非完全無責。
沒有走的行
時常見到新聞片段這麼報導著：今日X時X分，有一駕駛人行經XX縣市XX路段時，因為路邊停等車輛突開車門，而導致其煞車不及撞上倒下，不幸遭後車XXXXX(輾斃、撞傷…或其他)。
而在討論這類型交通意外事故之前，先說說自己覺得最重要的幾個行車安全因素：
1.視線有無死角。
2.是否保有安全距離。
3
一名男大學生，下課從學校離開時在距離校門口不到一百公尺的距離，被行駛於同向機車道的機車，從後面輕輕碰到兩台車皆倒地，但是撞到男大生的是一位同校的女生，就因為這樣在幫忙扶起女大生的機車
本週三（8）上午 10點15分左右，滋賀縣大津市的琵琶湖畔縣道さざなみ街道大萱六丁目交叉口發生一起車禍。一輛在岔路口準備右轉的輕型汽車A和來自對向的直行車輛B發生擦撞，造成直行車輛B衝向人行道，撞上當時正在人行道上等紅綠燈的レイモンド淡海保育園隊伍，包含 13名 2–3歲的幼童和 3名保育士⋯⋯
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1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
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