行人
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和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋，自1982年啟用以來，承載了無數市民的記憶與故事。然而，面對即將拆除的決定，引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景，探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量，並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。
本文深入探討道德的建立與公眾人物的德行之間的關係，闡述修身、齊家、治國、平天下的理念如何影響社會的穩定與和平。文中提到，好的德行不僅在於自我修養，也影響家庭、鄉裡以至於國家，呼籲公眾人物肩負責任，成為社會的典範，並反思當前臺灣社會的公共議題及其德行問題。
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許多地方本來就已經缺乏人行道了，路旁還停滿了汽機車。每間店都把自己的店延伸出來，在騎樓擺滿桌椅、櫃台、貨品架、甚至冰箱和爐火。推著嬰幼兒推車的家長、拿著拐杖的老人被迫走在危險的大馬路邊緣，還必須在「微罪不罰」的大量違停之間穿梭。這樣還能不出意外，才真的讓人感到意外。
想起以前沒有智慧型手機的時候，根本沒有「走在路上會想看手機」這件事。那些時候我們都在看什麼呢？看街上的人的穿著、看屋簷底下的鳥巢、看圍牆上的社區彩繪……。無論我們是否「積極尋找有趣的事物」，這些世界的景象朝我們睜著的雙眼射進光線。
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本篇文章探討道無名的思想及其對現代社會名分的影響。透過階級制度與博愛座等例子，分析了名分的優劣及其對社會和諧的挑戰。名分若過度使用，將導致衝突與危機，進而影響社會平等與人性美德的發揮。最終強調應循道法而行，避免名分失當，促進相互理解與尊重。
徒步旅行的過程中時不時會遇到人必須走在馬路上一邊走一邊閃避車輛才能前進的時候，那過程像極了玩「1943」、「雷電」這類飛行射擊遊戲，要不斷閃避迎面而來的子彈才有辦法存活下來。
可是，不是很多房子都有《騎樓》可以通行嗎？答案可以說在「是與不是」之間以「疊加態」的狀態存在……
台灣就是地小人稠，這是一個很難克服的題目！
搬來這裡超過半年，總算有時間提出住所附近路口的改善建議。
中山東路三段、龍慈路、仁慈路口目前狀況非常糟糕，希望相關部門能儘快展開改建工作，保障居民出行便利和安全。
