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九月、十月的外銷數字，或許屬於三陽，機車業的MIH平台已經逐漸成型。
閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明
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前文參考：
三陽的外銷怎麼了? 10月17日
請務必先細讀這兩篇Argus的前文以及留言，還有個人最近一篇文章，針對三陽本身更為異常的十月海外產銷數字的判斷留言。
看完以後再進入下面結論以及相關說明：
以上，個人判斷說明。
2023年11月16日PM 11：30
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本篇內容共 880 字、81
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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
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前言:
本來想著不要影響越南控財報的關注度，周日再來寫這篇，但PTT mathbug已經引戰，早點寫一寫也好。
這次的米蘭車展，DRG 2代、劍齒虎 都很吸睛，很少看到新車一出，網路上幾乎一面倒地表示帥，代表著是油車的巔峰。
但是最吸睛的，肯定是搭載鋁電池的油電增程車PE3，昭示著三陽的未來路
前文:
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9月初發了這篇文，當時的想法是看好東協成長的勢頭，抵掉中國廈杏的衰退 & 光陽價格戰的疑慮，押寶 越南控DR + 70回補一點三陽工業。
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如標題所示，我準備要離職了。離職的原因與公司無關，而是與本人即將出發紐西蘭打工度假有關。
這篇文章特別寫在三陽任職的最後一天，感謝這三年多來在職場上給予我幫助的一切人事物。
機車車壇近日打得火熱，光陽GP125祭出史上最低價，三陽則是打出破天荒迪爵最高補助，究竟以迪爵125作為攻防一棋，葫蘆裡賣的是什麼藥，其實從中可看出端倪
前言
接觸三陽這檔股票已經1年多，基本上以長期投資為主。但也想嘗試短操作的可能性，確認一下自己對三陽狀況的瞭解程度，利用少量持股進行測試。
操作契機
８／７ １０：０6 A.M.
剛睡醒，想著昨天爬完山好累喔，早上請假好了。下樓找點東西吃，發現老爸又在看胡言亂語的財經節目
三陽機車的新目標：三年內全球年銷衝百萬輛
大家好，我是一位熱愛機車的部落客。今天我想跟大家分享一個讓我感到驚喜和欣喜的消息：三陽機車在近日舉行的股東會上，宣布了一個新的目標，就是在三年內將二輪全球銷量突破100萬輛大關！
這個目標對於三陽來說，不僅是一個挑戰，也是一個機會。三陽在台灣已經是二輪市場的
日線
60日均和120日均金叉，今天收盤有機會形成菱形
周線
由於已經在40元上下形成菱形，此時日線也形成菱形，就會出現共振，代表不同週期卻出現同一種走勢，之後幅度也會很驚人。
2022/12/23那周只跌破35.2一根便拉起來，表示是假跌破，比較好的情況會在38.6這裡出現支撐
月線
60月均和1
群聯
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滿多主力滿常拉到前平台區後回落，給自己解套又不讓前一批人解套，以後抓反彈的停利點就這樣設，明明看出來了，套牢的籌碼就不敢調節，心魔呀心魔。
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