Mathieu van Der Poel 在捷克 Tabor奪得第 6 度 CX 世界冠軍

閱讀時間約 2 分鐘

2月4日在捷克Tabor舉行的Cyclo-cross World Championships 是Mathieu van Der Poel最後一場CX比賽。這場比賽依然遙遙領先其他選手,拿下冠軍。

先來看看他在2024這場比賽的精華片段


在賽前訪問時,他說捷克的Tabor對他具有特殊意義,因為他在2015年也是在這裡拿下人生中的第一個世界冠軍。


賽後,有網站整理了他歷年拿下冠軍的照片


只是單純地從這張照片來看,感覺2015和2019最開心了。那麼2019年發生了什麼事呢?

這就要從2015開始看。
2015年:Mathieu van Der Poel和第 2 名的Wout van Aert拉開了15秒的差距。WVA回去一定努力訓練自己,15秒不是小差距。

2016年:Wout van Aert拿下冠軍,Mathieu van Der Poel沒有進入前3名,落到第5名,和Wout有47秒的差距。47秒的差距比起15秒多了3倍,MVDP一定回去也拚命練,但2017年,他還是沒能拿下冠軍。

2017年:這一年還是由Wout van Aert奪冠,MVDP位居第2,差距44秒,好像努力的結果和去年沒什麼差,只縮短了3秒,雖然還是第2名,但這場的打擊對MVDP一定不小。當然,要回去更加努力再努力。

2018年:MVDP還是沒能奪下冠軍。這年,WVA仍然是世界冠軍,且是已蟬聯3年的世界冠軍。MVDP落到了第3名,而且和WVA之間有2分半的差距,雖然也很努力,但似乎力有未逮,和WVA的差距是以分鐘來計算了,這對他來說應該是很大的打擊,努力再努力,但差距似乎愈拉愈大。

2019年還要繼續比嗎?差距會不會比2018年更大呢?應該內心也出現過這樣脆弱的時刻。

終於

2019年世界冠軍到手,失而復得是人生最幸福的事情之一。


2015年MVDP剛好20歲,看起來真是好年輕。


現在真的好怕聽到他們不想再參加CX的新聞,不管是哪一位,都是很大的損失。


公路車賽季已經開始了,希望自己再多擠一些時間出來寫多一點。


介紹分析公路車賽事
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西班牙Benidorm的比賽真的非常精彩,Mathieu van der Poel在比賽中摔車,但仍堅持追趕,最終取得了第五名的好成績。Wout van Aert和Michael Vanthourenhout也在比賽中有所表現。
stage 16因為Remco Evenepoel(1°)的時間差“被“拉開,不再是主要競目標,終於演變成Jumbo-Visma內的三人(良性?)競爭。(我個人不是很愛看這樣的比賽。) Jonas Vingegaard(28°)今天雖然拿下單站但還是沒能搶下紅衫。 Remco Evenepoel(
stage 13 和 14都是登山站。 stage 13 從Formigal. Huesca la Magia 到 Col du Tourmalet,全長134.7 公里, 總爬升高度4266 M。 是從西班牙騎到法國庇里牛斯山的路線, 除了第1座山之外, 其他3座都是位於法國境內庇里牛斯山群,也
Filippo Ganna(36°)拿下stage 10 單站冠軍~ 今天最驚訝的是Marc Soler(UAE / 17°),從原本的43秒,在這一站後拉近了17秒。去年環西的第10站(30.9公里的平路)也是個人計時賽,他在去年的成績是第147名(時速46.158 km/h),和單站冠軍的
經過了9站之後,目前環西班牙公路車賽的選手剩下162人。 stage 10 是個人計時賽,排名有沒有可能再度大洗牌呢?感覺是蠻有可能的。 這一站在Valladolid舉行比賽,賽程總長是25.8公里。 比賽是從當地時間的13:57開始。 Valladolid當天的天氣是多雲時晴,不會下雨,氣溫在25
stage 7的衝刺站真是大爆冷門,在專業分析賽事的網站上竟然完全沒有人預測中,是非常難得的情況。 35歲的 副將Geoffrey Soupe (TotalEnergies/n°187)參加過4次環西,第1次拿下單這冠軍。 轉眼環西的賽事就已經進行了1/3。 stage 8 是登山站。全長165
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