前叉
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購買一輛二手車，除非對方有照片為證或是非常新的二手車
不然基本上我會直接做一輪基本的油水更新讓我心安。
接下來讓我們一個一個來照妖！
懸吊系統的作用，經常被用來討論避震器的調校與反應。
M是指彈簧以上，包含懸吊上半部的結構及車身重量；
m 是指輪胎及前叉下半部的質量，這部分質量屬於彈簧以下，又稱為簧下質量。
m 質量越小，運動更為迅速，作動過程對M 的影響就越小，輪框及輪胎必須越輕越好，可以維持M 行進的穩定。
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說到騎車，想要騎得夠快，至少快到讓自己感到滿意就已經很困難了，偏偏還牽涉到車輛設定，其中避震器尤其是前叉更是直接影響到操控信心，常常不知道怎麼調整才好？雖然說要騎得快，前叉的性能不一定要很強，但是設定一定要正常，寫文章說實在也沒辦法充分的表達如何設定，只能粗略的形容一下什麼樣的狀況可能需要往哪個方向
FR suspension: Telescopic Fork(伸縮叉避震器)
油壓避震器構造分為：阻尼、彈簧、前叉油（避震器油）
