避震器

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簧下重量:車輛性能的隱形殺手與改裝的藝術在汽車改裝的世界裡,有一個經常被忽視但極其關鍵的概念——簧下重量。這個術語對於一些車迷來說可能聽起來有些陌生,但它實際上對車輛的操控性能有著深遠的影響。今天,就讓我們深入探討簧下重量對於車輛性能的影響,以及如何透過改裝有效地降低它,從而提升我們愛車的性能。
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簧下質量懸吊系統的作用,經常被用來討論避震器的調校與反應。 M是指彈簧以上,包含懸吊上半部的結構及車身重量; m 是指輪胎及前叉下半部的質量,這部分質量屬於彈簧以下,又稱為簧下質量。 m 質量越小,運動更為迅速,作動過程對M 的影響就越小,輪框及輪胎必須越輕越好,可以維持M 行進的穩定。
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2021-07-23
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懸吊系統三大元素: 懸吊機構、彈簧與阻尼器懸吊系統三大元素: 懸吊機構、彈簧與阻尼器 懸吊 vs 操控性:增加輪胎的貼地性以及維持車身的平穩 懸吊 vs 舒適性
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2020-08-03
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RR suspension: Unit Swing Arm / Double後避震器:結構基本上與前避震的差異不大,主要是把彈簧外露,把油路做在裡面 1.中置單槍 2.雙槍避震 3.單置避震
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2020-07-17
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FR suspension: Telescopic Fork(伸縮叉避震器)FR suspension: Telescopic Fork(伸縮叉避震器) 油壓避震器構造分為:阻尼、彈簧、前叉油(避震器油)
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2020-07-17
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機車組成機車組成分類:動力部分、傳動部分、行駛部分、操作部分、電力設備、其他、油 機車簡易分類:外部結構、內部結構、引擎周邊、引擎結構與運作
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2020-07-16
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