頂置氣門底置凸輪軸(OHV)：汽缸側水平位置上的凸輪軸，徃復運動是透過直立的推桿（長連桿）將搖臂向上推，搖臂以蹺蹺板方式直接與凸輪接觸，向下將汽門壓開。
頂置凸輪軸 (OHC)：凸輪軸被放置在汽缸頭內，燃燒室之上，直接驅動搖臂、氣門，不必通過長推桿，經由皮帶（嵌齒型皮帶）或鍊條帶動，來達到啟閉功能。

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成長道上的同路人：動力機械＆商業思維訓練

一位在因緣際會之下，動了想去紐西蘭的念頭，卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。
脫離台灣世俗的期待，踏上打工度假的不歸路，第二人生正式在澳洲啟航。
如果人生很短，那青春就是短暫一瞬間，屬於你的第二人生，下一站在哪呢？還沒開始的理由，又是什麼呢？
歡迎來到我的澳洲故事館，分享我在澳洲的旅程故事。

Patrick.Wong的沙龍

頂置汽門底置凸輪軸(OHV)&頂置凸輪軸(OHC)

活塞引擎內的凸輪軸是負責控制進、排氣閥門的開關（控制汽門的開啟與閉合），是引擎動力傳輸至關重要的一環。大多數汽缸的汽門由原先的兩個變成四個，如此眾多的氣門單靠一支凸輪軸控制，會造成凸輪軸負荷過大，因而使用兩根凸輪軸分別控制進、排氣氣門，可以降低負荷並且減少磨擦受力，對引擎輸出及耐用度來說都更為優異。