SCFI連8漲，貨櫃運價沒有最高!只有更高!

* 貨櫃運價指數再度急拉，貨櫃航商迎來一片榮景

* 然而2022年滿船都是韭菜，盡數被收割的傷痛記憶猶新，面對本波段的急拉，投資人相對沉穩理性。

* 指數的急漲隱含著部份非經濟構面的因素所叠加而來(例如紅海危機及巴拿馬運河減運),所以當這些因素有任何風吹草動，航運股價即瘋癲似的急漲急跌。

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** 想投資貨櫃航運的朋友不妨化繁為簡，回到最單純的基本環境和財務構面來看航商的投資價值~以我們投資的長榮(2603)來看:

✏️ 長榮股本213億，2024Q1獲利174億，Q2因著運價大漲可能賺取二個股本，Q3Q4獲利可能再創高峰，亦可能急轉直下。然不論景氣波動或長約的價格保護，長榮單季虧損的可能性極低。

✏️ 全年有機會獲利四個股本的公司；可能將獲利配息60%以上的公司，你願意以多少的股價去持有它!

😀 值不值得投資，什麼價位值得投資，你已然有了答案~

(陽明和萬海亦在相同的邏輯)

圖片來源: 財經M平方