七、既有管線自治條例在2022年有在修正過，修正是什麼部分？

修了第四條跟第十條。市政府有設定一個年限，如果在民國一百零五年12月31日以前，就把公司地址設在高雄市的，就必須要每年度提送管線維運計畫及繳納管線監理檢查費，才能夠繼續使用既有管線。並且多了一條但書，如果你的管線在自治條例施行前，曾經發生過重大工安事故，或者是廠商的道路挖掘許可已經被撤銷或廢止的話，就不能夠繼續使用這條管線。

就是在兩個條件下，曾經發生過重大公共事務，或者是說你的道路挖掘許可已經被撤銷或廢止。就不能夠使用既有管線。

2015年原本那個版本，它有五個項目會被勒令停用，這條管線就再也不能使用。但有個後門，就是他會要求廠商限期改善，如沒有限期改善，政府才會認定停用，但這期限有多長？其實是主管機關說了算。

2022年這個修法版本，就把它改得比較務實一點。限期改善之前，政府可以按次裁罰五到十萬塊。如果廠商還是不改善，政府就繼續開罰，政府不會真的叫廠商停用管線。2015年那個版本雖然看起來比較嚴格，但是實際上，主管機關的裁量權很大，因為廠商屆期不改善，才會落得被停用，這都是主管機關自己說了算。但在我任期內，高雄市政府不敢真的把這些石化管線斷管，因為斷管對廠商來說非常嚴重。

八、你怎麼看大林蒲遷村後，要蓋的新材料循環產業園區？

我覺得很難談的問題。因為高雄的重工業、石化業全部都是集中在小港跟林園，這邊的在地居民，他們長期受到空氣汙染影響，然後同時那邊也有很多的回饋金，所以政府等於是用回饋金在彌平這些人民承受的痛苦。

講好聽一點是新材料循環產業園區，但是其實就是石化專區。

如果台灣沒有辦法把石化業消滅，就要想一個辦法，讓一個區域變成石化專區。要有國土規劃的概念，其他地方好好保護，但是那一塊就讓他好好生產石化工業。

九、2017年至今發生時代力量黨內分裂有親綠派和不當小綠派，發生出走潮，你自己怎麼看這件事？後續時代力量聲量明顯走下坡，時代力量黨內怎麽討論這些事情？

時代力量是柔性政黨，每個人都有不同的看法，我們只是有一些主要的價值主張很雷同。可是有一點點小小紛爭的時候，路線不一樣，大家就會分道揚鑣。當然我覺得裡面有一些部分是被大黨刻意滲透，滲透在政治上非常常見，他覺得能夠去裂解這些不同政治主張的團體，第一就把你的人才用更好的條件吸引過來。第二就是去做內部的裂解，他可能找一些人在裡面當臥底，然後看到內部的奇異性在哪裡，把這個奇異越弄越大。

曾經有人在深夜打電話給我，問我要不要也一起退一退黨?他的講法是，如果我沒有退黨，接下來我們黨內會有更大的退黨事件發生。既然他可以預測這件事情發生，就代表這一系列的退黨事件是被安排好，所以我才會被這樣問。

十、你在當市議員期間看到最荒謬的一件事情?

荒謬的事情蠻多的，我覺得最荒謬的事情就是這些政治人物把他們選民當作白癡耍，他們會故意挑動藍綠對決，只要是政黨顏色不對，然後做的事情就是錯的。

但在地方政治上，沒有什麼藍綠分明。只有利益共同體。

不過蠻有趣的部分，他們會覺得某個議題不應該這樣子被處理，就會特別來拜託我，因為他們不方便講，可不可以由我出面。因為他們是共生的結構，也怕得罪對方。在一些議題上，有一些民代還是有良知，另外覺得我沒包袱，我可以去說。