紀錄一下 #札幌市電,在路面上跑的電車。
知道學校安排住宿得坐電車通勤時,心裡還存有一點浪漫遐想—可以看著街景上下課。
但真實的是札幌市電沿市中心行駛的環狀線,我坐的那一段,就是人很多、和人非常多的高人流路段。
於是,每天早上我背著大書包、夾著單字冊,在夾縫中求生存,因為市電是要等紅綠燈的,有時走路還比較快。
在我不明究理的時候,就已經買了月票,只好認份坐車,但這開啟了有趣的觀察。
除了電車上大家幾乎不講手機、說話也都壓低聲音,即使整車人擠到到滿出來、優先席還是會空著。小學生們也會被家長要求站著。
上車後,大家都會自主把後背包往前背、雨傘捲好,都是盡可能把身體範圍給縮小,只要一有人下車,就會一步一步往前挪(後門上車、前門下車)即使是坐在位置上的也是。
想想這樣的「集體社會化」是多麼嚴格⋯孩子們一樣在車上撒潑打滾,所以天性並非如此⋯
另外是上車,因為月台都很窄小,人數大於2就會開始進入排隊模式⋯上車排、下車排、等紅綠燈排⋯多強大的制約,無時無刻主動進入人體壓縮模式。
但有一點比較不解,是只要肉身在月台左右,即使車門已關,司機都會等你上車⋯明明市鐵的班次很密集,但因為車門開了、我非得跑個幾步、以寬慰整車等我上車的眼睛,明明!我可以等下一班啊⋯
坐了個把個月,都坐出感情來了,尤其是在寒冷的夜裡,遠方遠遠地看到車頭燈,硿隆硿隆地緩緩滑進月台來,在哪些個瞬間,我突然看懂了神隱少女、等待白龍~
(這一篇都是在車上打完的)