在這麼擠的車上可以打這麼多字 真是厲害欸 😅

紀錄一下 #札幌市電，在路面上跑的電車。 知道學校安排住宿得坐電車通勤時，心裡還存有一點浪漫遐想—可以看著街景上下課。 但真實的是札幌市電沿市中心行駛的環狀線，我坐的那一段，就是人很多、和人非常多的高人流路段。 於是，每天早上我背著大書包、夾著單字冊，在夾縫中求生存，因為市電是要等紅綠燈的，有時走路還比較快。 在我不明究理的時候，就已經買了月票，只好認份坐車，但這開啟了有趣的觀察。 除了電車上大家幾乎不講手機、說話也都壓低聲音，即使整車人擠到到滿出來、優先席還是會空著。小學生們也會被家長要求站著。 上車後，大家都會自主把後背包往前背、雨傘捲好，都是盡可能把身體範圍給縮小，只要一有人下車，就會一步一步往前挪（後門上車、前門下車）即使是坐在位置上的也是。 想想這樣的「集體社會化」是多麼嚴格⋯孩子們一樣在車上撒潑打滾，所以天性並非如此⋯ 另外是上車，因為月台都很窄小，人數大於2就會開始進入排隊模式⋯上車排、下車排、等紅綠燈排⋯多強大的制約，無時無刻主動進入人體壓縮模式。 但有一點比較不解，是只要肉身在月台左右，即使車門已關，司機都會等你上車⋯明明市鐵的班次很密集，但因為車門開了、我非得跑個幾步、以寬慰整車等我上車的眼睛，明明！我可以等下一班啊⋯ 坐了個把個月，都坐出感情來了，尤其是在寒冷的夜裡，遠方遠遠地看到車頭燈，硿隆硿隆地緩緩滑進月台來，在哪些個瞬間，我突然看懂了神隱少女、等待白龍～ （這一篇都是在車上打完的）

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隨意寫寫記錄...
以備將來善忘時
可供索引記憶～

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跑吧～札幌路面小電車～

偶爾會看到投資日本房地產的廣告。真的這麼好賺嗎？
好賺的話，為什麼日本人自己不買呢？是不是裡面有詐？
其實，日本人對房地產有一套自己的想法。

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