KYMCO RTS R165 全紀錄1-行車紀錄器&手機支架

去年底考慮換摩托車，在PGO TIG DC LINE跟 KYMCO RTS R165之間猶豫，最終訂購了RTS R165(消光黑)，原因是車廂空間比較大，通勤使用還是需要車廂大一點，但又不想裝後箱影響騎行，TIG如果車廂大一點，我可能就選它了，畢竟已經改裝好的前叉&後避震真的很香哪。

RTS R165的優點不用多說，真的很好騎，動力當然比我前一台PGO bon 125好上許多(廢話)，車身看起來尺碼不大，但是卻給人一種動力充沛的感覺，過彎給人很穩定的感覺，不像bon那樣讓人有點怕怕...KEYLESS系統對我來說很新鮮，也蠻直覺好用的，外型也很合我的胃口，目前只騎500多KM還在馴車中，等馴車完畢應該能挖掘更多優點！

至於缺點也不是沒有，大概就是坐墊偏硬、屁股還會微微向前滑動，以及避震器的路感偏硬，車程1小時內都還好，超過1小時就會感到屁股痛，要環島的話應該還是要換一下坐墊&懸吊避震系統！再來就是有點擔心KEYLESS一段時間之後會出問題，這種電系的東西實在讓人不太安心，還是傳統鑰匙比較習慣些！

目前安裝項目：