綠色貨櫃_2025.03.17

周末飛越高雄上空，抓拍了一張高雄七櫃中心。😀

* 高雄第七貨櫃中心由長榮負責經營管理。貨櫃場多數是綠色貨櫃，看似忙碌的貨櫃中心，同時正在為五艘大小不一的長榮貨輪裝卸貨櫃。

* 周末是飛香港，抵達香港時，香港的貨櫃場則以粉色的”ONE”貨櫃為多，其間仍大約近1/3是長榮的綠色貨櫃。
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** 我們認為海運這個看似粗獷的行業，實則隱含著很深層的管理競爭力。從硬體設施(船舶、碼頭、貨櫃)的投資到航線的企劃、運價的談判等等，均深具專業，更甚者還有物流的調度及自動化裝卸系統的開發，更直接影響船公司競爭力。

** 由已經發生的數據來看，當大部份同業陷入虧損時，長榮本業仍有獲利能力。再加之長榮有紮實的財務結構作為營運的後盾。此乃我們選擇投資長榮的基本原因。😁

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*** 面對運價指數(SCFI)自2024七月高點下跌至近期，跌幅逾六成，然而隨著長榮持續賺進現金推高淨值，長榮股價並沒有明顯回檔。這似乎在告訴我們後面還有故事會發生…….😛😛

*** 長榮(2603)由於董事會公告的殖利率僅14%，不符巿場預期，因此上週五(3/14)苦吞了一根4.6%的下跌。
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📌 看著這些綠色的貨櫃忙碌地在路上穿梭；眾多綠色的貨輪不分晝夜在海上奔跑。既然大家不喜歡殖利率14%的長榮，那我就再來買一些長榮吧!!!

~結果，今天長榮上漲4.8%，買進計劃只好暫時作罷…😜