直接說結論，整體看下來、對我而言，號稱台灣首部以高鐵為題的災難動作電影《96分鐘》終究給我的觀感是——太可惜太可惜太可惜了！只因為電影好看的地方確實真的很出色精彩，不論是片中有意取自現實日常生活再熟悉不過的著名地標或通勤交通工具（如：信義區、高鐵）作為片中的爆破場景而足以引起眾人的共鳴與話題性，還是偶有亮點的動作場面及打戲設計。除此之外，當然亦不能不提到，尤其是由林柏宏、宋芸樺、李李仁、王柏傑、姚以緹、蔡凡熙、李銘忠、呂雪鳳等人一眾實力與魅力兼具的卡司陣容其全程投入的群戲演出，無疑是為這份顯得過於典型的「電車難題」之文本主旨加分，甚至成功昇華到另一個層次的關鍵所在。

.

但《96分鐘》顯得拖泥帶水的地方（沒錯，就是文戲部分）也就真的很拖戲，我大概可以明白團隊是想塑造立體飽滿的角色曲線，從大至主角群、反派到小至無名乘客通通都有照顧到，抑或是為了替觀眾營造出扣人心弦的劇情且強烈的情感氛圍渲染而花費不少篇幅去刻劃鋪陳，當然也有可能純粹是因為在資源有限又吃緊的傾力且誠意滿滿的打造之下，最終只能不斷靠演員發揮、回閃片段的來撐場面及片長（這非貶義，事實上也是夠取巧的手法，值得讚許），但帶來的幾個硬傷也隨之浮現，那就是已經嚴重影響了本該分秒必爭的緊張節奏和時間合理性的地步。我甚至好奇主創團隊是否有自覺到這一點，又或者真的基於各種考量後，只能選擇作出該方面的取捨而不得不下此策，個人但願是後者。

.

只不過話雖如此，但無論如何、總的來說，個人還是很推薦身處於台灣的大家能夠進入戲院去親自見證《96分鐘》（好壞或喜愛與否總是得看過才知道），畢竟這部片切切實實在拍出能夠代表屬於台式風格的鐵路題材電影之同時，更是足以寫下台灣高預算規格製作與類型片新篇章的里程碑之作。然後，還請大馬的觀眾（上映檔期：10 月 2 日）也一定要看，至於原因嘛……不要問！你到時實際買票上車便會知曉了哈哈！🤣

.

.

（圖為《96分鐘》電影海報、宣傳圖及劇照。）