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隨著社會對安全意識提高， 監管當局對要求的提升， 更甚者港鐵近年事故頻繁， 管理層諗盡方法衡量經濟效益及可能性， 幾年間在部門重組人事調配方面甚多動作， 希望在有限資源做到內部重生， 但同事們大多數未能感受到太大幫助， 相反一些負面聲音不絕， 例如
近幾年企業面對勞工短缺成本上升經隨著社會對安全意識
公司內部山頭文化，馬房文化嚴重， 中層管理指搏個人表現不顧及公司整體長遠利益，整體公司政策肥上瘦下導致前線員工士氣盡失，退休潮以及社會上勞工人手緊張亦有影響，外部環境因素再加上公司內部勞資關係存在矛盾引致問題加劇，經理級只望完成公司指派未來一年既定目標，罔顧實際情況以滿足上層管理已取得自己所分派花紅
現在凌晨兩點， 連續數日通宵當值已結束， 今天是放假第一天，時間上未能適應入睡， 想起一些事又要寫下來。
回顧過去六七年工作上點滴，由當初拍檔世榮二人同行，到後來拍智霖， 看到公司刻意安排有蹟可尋。
智霖職責身份本來是負責BS範疇, 但工作態度散漫人盡皆知, 之前他與盧志輝的組合在工作效率上督導並
