<p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">交通「3E」(3E's of Traffic Safety )：交通教育（Education）、交通工程（Engineering）及交通執法（Enforcement）</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">//</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">反觀，偉哉的亞洲第一民主共和國ROC：依地制宜、民俗風情不同、天氣熱影響大家生活、大家都甘苦人、微罪不舉等等。話說6月底通過的微罪不舉其中一項〝倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引〞，4天前一位母子就是因為這樣被倒車的工程車捲入車底雙亡，小孩才9歲。我們都會怪駕駛未注意後方車況，卻沒人想到政府交通部的〝德政〞</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">影片的話：「政府是對於車禍發生的〝致命後果〞有責任，這樣的想法挑戰了把車禍責任放在駕駛身上的傳統思維。」</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">台灣修法後能甩「行人地獄」惡名？事故死亡率最低的國家是怎麼做的？台灣學得來嗎？</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;" dir="ltr"><a href="https://youtu.be/0H0WLpyfMi0?si=LA-3JG15wqbc1cpG"><span style="white-space: pre-wrap;">https://youtu.be/0H0WLpyfMi0?si=LA-3JG15wqbc1cpG</span></a></p>

政治與評論

廢話543

《旅程》

政府是對於車禍發生的〝致命後果〞有責任

<div class="draft-block draft--p left">如果你需要設立牌子，告訴駕駛人「慢」，那就是代表道路設計是錯的。</div>
<div class="draft-block draft--p left">-</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:2048px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/ef887f13-3826-4d4f-ac93-738a6e7a3e6e.jpg" data-width="2048" data-height="2048" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
<div class="draft-block draft--p left">這邊有幾個設計，可以降低車速：</div>
<div class="draft-block draft--p left">- 更窄的車道</div>
<div class="draft-block draft--p left">- （阻止車輛駛入的）路擋</div>
<div class="draft-block draft--p left">- 路口人行道外推（停車彎）</div>
<div class="draft-block draft--p left">- 提高行人穿越道（減速平台）</div>
<div class="draft-block draft--p left">&lt;翻譯取自粉絲頁：臺灣交通怪談&gt;</div>
<div class="draft-block draft--p left">網友留言："It's like telling people "please do not defecate on the beach" instead of installing restrooms."(這就像告訴人們「請不要在海灘上大便」而不是安裝廁所。)</div>

如果你需要設立牌子，告訴駕駛人「慢」，那就是代表道路設計是錯

京都四條通是京都的商業與交通大動脈，然而市政府面臨塞車議題時，是如何將這條道路進一步縮減呢？

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松山查爾斯 Traffic Insight

交通攸關你我回家的路，期盼有一天能夠在台灣看到更美好的居住與交通環境。本專題將會有一系列交通安全、交通設計等人本交通的原理，期盼可以讓國人看到各種美好的交通設計。

交通工程

政府是對於車禍發生的〝致命後果〞有責任

如果你需要設立牌子，告訴駕駛人「慢」，那就是代表道路設計是錯

京都四條通人行道拓寬計畫