寰宇一家

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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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深邃月光
2025/01/14
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日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗,現點現做的壽司與多種菜色,份量精緻,適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務,滿滿尊榮感受。搭乘早班機時,建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon,享受無與倫比的體驗。午後,氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
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我只能說,人多的地方不要去 歡迎加入深奧的里程世界,當韭菜被割,只是你的第一課 最後,里程只適合單身、獨旅、小家庭出遊、時間安排自由、願意花時間研究、不怕艱難、樂觀向上、喜歡轉機、英文還可以的人踏入,絕對不要再相信那些講得天花亂墜、似是而非的人了!
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胖胖與阿忌
2024/11/07
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星宇台北-成田一天三班,值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302,A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙,兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列,雙數位的兩側座位是靠窗,單數位則是靠走道。
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月影紗💫
2024/10/08
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在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢,在61號登機口旁,就會看到日航櫻花貴賓室。 除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外,日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外),還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。 不虧是日航成田主場貴賓室,佔地相當大,分為三樓用餐區與二樓休息區。
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隨著旅行成為現代生活的一部分,航空聯盟的角色越來越重要。航空聯盟的起源、發展,以及如何幫助旅行者高效規劃旅行、節省成本。從三大航空聯盟的成員與優勢開始,讓每一次飛行都充滿新的體驗。瞭解航空聯盟的運作,對於任何熱愛旅行的人來說,都是提升旅行質量的重要基礎。
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美國這種通勤航線,常常都是用巴西航太的ERJ機型來飛,美航的區域通勤航線由6家公司組成,今天AA2680的是由American Eagle by Envoy值飛,機型是2003年5月離廠的N850AE,ERJ-140LR機型配置有44個經濟艙,ERJ-140LR經濟艙配置為1-2。
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氣泡水
2024/09/02
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前段航班是國泰,後段名古屋到札幌的國內線就買日航給外國人用的特惠JEP票,這樣同一聯盟,登機證可以先拿方便一點。 CX530預計15點30分抵達名古屋,名古屋到札幌的JL3117是預計16點55分起飛,雖然轉機時間只有1小時25分,不過日航給的名古屋機場最小轉機時間是1小時10分,所以時間是還ok。
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氣泡水
2024/08/28
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身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說,在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。 在桃園機場第一航廈,佔地379坪,可以同時容納200人的空間,是全桃園機場最大的貴賓室,而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室,所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了,現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿!
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氣泡水
2024/08/13
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請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家! 星宇航空有意加入世上三大航空聯盟之一的寰宇一家! 這點我真的樂觀其成! 華航目前是加入天合聯盟! 長榮目前是加入星空聯盟! 星宇航空一旦加入寰宇一家就會形成三強鼎立的局面! 寰宇一家目前亞洲地區的大哥是國泰航空和日本航空! 搞不好星宇航空加入
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