香港機場
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香港是一個充滿活力的國際都市，融合中西文化，從傳統街市到現代高樓，每一處都展現著獨特魅力。無論是繁華的金融區還是具有歷史意義的地標，香港都能為第一次到訪的朋友帶來難忘的體驗。
當一個人沒錢沒地位，要什麼沒什麼的時候，就會嚮往別人坐擁金山銀山，所以拼命工作，不眠不休，希望有一天出人頭地，賺大錢，環遊世界。可是當有一天，夢想實現了，自己也坐擁金山銀山了，卻又發現很多東西用錢買不到，比如家庭的圓滿、比如健康的身體、比如無所求的快樂，這些都是用錢換不來的奇珍異寶，於是又匆匆返樸歸
這人有福氣。
機票
通常我會避開波音，
所以雖然“我覺得”阿聯酋的空服員有點歧視東方客
但衝著
(1)中停杜拜（我喜歡一次航段在8hr內，國泰新航那種動不動要飛個12小時以上對我而言有點痛苦）
(2)經濟艙座位比較大（個人感受）
(3)杜拜很多貴賓室可以用（很怪的是,明明龍騰卡上有顯示是合作貴賓室,但
當一個人沒錢沒地位，要什麼沒什麼的時候，就會嚮往別人坐擁金山銀山，所以拼命工作，不眠不休，希望有一天出人頭地，賺大錢，環遊世界。可是當有一天，夢想實現了，自己也坐擁金山銀山了，卻又發現很多東西用錢買不到，比如家庭的圓滿、比如健康的身體、比如無所求的快樂，這些都是用錢換不來的奇珍異寶，於是又匆匆返樸歸
11月29日，踏上回家的旅程。隨著年齡的增長，出國對我來說不再只是探索新天地的冒險，而是帶著一種倒數的心情，期待著回家的那一天。每次踏上返程的航班，我心中總是滿滿的安心感，回到那片熟悉的土地，與親人、朋友的相聚，這種感覺，比起任何風景，都更讓我珍惜。尤其是能夠開著自己的車，駛過熟悉的街道，這一切
本文並不適合想深度探訪澳門旅遊的一般旅客，本文重點在記錄體驗官也街、澳門輕軌、搭乘巴士過港珠澳大橋前往香港機場的紀錄，以及首次以天合聯盟超級菁英身份體驗華航的服務。
穿梭巴士是到禁區喔，會直接退120港幣現金，很方便，速度不錯，之後會來po一篇，不知道何時😆😆😆
不過國泰對鑽卡還是比華航對晶鑽好，國泰對外航高卡就.............連國泰小銀卡都輸
華航的A32N真的讚，終於可以不用再坐那老老的738
這篇文章回顧了作者在2024年6月的香港五天四夜之旅，分享了當地美食體驗與商店評比，包括金華冰廳、奇趣餅家、佛卡夏餅店、小麥廊麵飽餅店及喜運冰室的特色料理。文章中詳述不同餐廳的菜品及其味道，並提供了個人推薦和評分。最後，作者也談及了在香港機場的購物經歷，令人忍不住期待再次造訪香港。
這篇文章探討了不同的旅行方式，包括獨自自助遊和參加觀光團的優缺點。左先生分享了他與團友間的有趣互動，包括各式各樣的性格和行為，讓旅行的經驗增添了不少趣味。在疫情後的觀光團中，他遇到了不同的團友，讓他深感人生百態無常。整體而言，這篇文章展現了與他人共同旅行的獨特魅力與挑戰。
疫情後除了班次數量回不來以外，大家都不約而同的把機型變為窄體機為主，真是不勝唏噓~
既然寬體機這麼少，那這次到香港，就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。
值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102，配置有12個商務艙與168個經濟艙。
不愧是飛天鼠鼠，什麼跑道什麼飛機編號都能清楚辨認