寶一
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《訂閱變現》，一本人人都已深陷其中的書，由培訓作家【小小】撰寫書評
大家選擇「一、四發文，其它補充」發文模式，但會做兩點修正
其一、內容按照順序更新減少重複閱讀
其二、恢復『蛙蛙宅急便』緊急發文
後者將採取單一新聞及議題回應，而文章長度則會減少，盡量以「快報」方式精簡呈現，以避免發文空檔太多
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在烏俄戰爭初期，雙方投入戰場的無人機，不論是用於吊掛投彈，或執行監偵任務，多半以民用機土炮改裝為主。而在民用多軸無人機品牌中，大疆（DJI）無人機憑藉其具備競爭力的價格與誇張的售後服務，稱霸全球市占率。自然成為戰場上最常見、也最受歡迎的改裝選項
然而隨著戰事推進，關於資安與控制權問題也逐漸浮上檯面
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不是美國不想賣戰機，而是全球機瘟導致飛機不下蛋
受到全球供應鏈持續動盪的連鎖效應，加上俄烏戰爭，以及美國《國防優先法案》，使得發動機相關原料屢屢卡關，全球各大飛機製造廠幾乎陷入停擺
受的上述影響的，並不只有台灣訂購的 F-16V。連同漢翔也因相同的供應鏈問題，無法如期交付原訂數量的勇鷹高教機
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勇鷹高教機問題繼續卡關，對照漢翔目前的處境，其實相當尷尬
「機瘟」若持續卡彈，漢翔就得繼續承擔中科院的罰款壓力；若是順利交機，接下來的營收缺口要靠什麼來填補？
1.台海情勢日益嚴峻，戰機維修與後勤支援需求提高
2.國防預算大幅成長，相關專案持續釋出
3.無人機的加強投入
4.微型電網的正式營運
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相同類型的股票在資本市場中，經常出現補漲／補跌，莫過度解釋
股市中的情緒會相互感染，所以同一類股的股票，短線通常會同步漲跌，但為什麼跟各位特別強調，不要用「類股選股」及「補漲補跌」操作，因為這只是短線漲跌，在長線的趨勢效應下，最後漲幅可能相差數倍
近期第五度強調，鈊象的多空是神仙打架，凡人莫靠近
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整理散裝航運近期的策略……
軍工股日後再談，本蛙說過，過去軍工股與觀光股，形成翹翹板股價的日子已經過去……當我走在去過的每個地方，總會聽到你那最自由的笑
國旅得自己加油了！天天都是出國旅遊旺季 ，因為你在國外旅遊時，臉上總有燦爛的笑容～終於旅館自由了，不用再被國旅貴得要死的房價，綁架改姓「潘」
折戟沉沙鐵未銷，自將磨洗認前朝
東風不與周郎便，銅雀春深鎖二喬
杜牧是喜歡風的，詩中處處有風……
等待漢翔換了一個董事長，等待資金從貨櫃航運轉向散裝航運，更等到了，為AI而瘋狂的投機資金，願意公平的對待傳產績優股，在投資的世界裡，當你改變不了全世界，又不想被世界改變時，等待是種至高的藝術……
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軍工股沒什麼問題，短線的極端弱勢，是因為漢翔的董事長遲遲未定，還有雷虎的股價干擾整個族群，解決這兩個問題，就會開始「趨勢逆轉」
「投資網紅」素質很低，甚至還會在網路上發文，談談自己違約交割這種「下西夏鎮」的經驗，潛移默化的讓你以為事態不嚴重，不知不覺洗腦你去使用槓桿
看不出這是「置入性行銷」嗎？
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第二季開始5月~7月就該要準備好無人機的產業預期
落後的就是在過熱賭運氣等待失敗
「好好珍惜，把籌碼賣給追逐本夢比的投資人階段」
這個金融市場的現實面，道盡市場的殘酷與美麗。
每一個產業題材，從「想像期」到「成長期」，都必須經歷一次現實的洗禮。
