長榮航太
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釜山航空是廉價航空!
每天都有兩架飛機從桃機飛往韓國!
一架在中午過後的下午起飛!
一架在傍晚起飛!
釜山航空是在桃機的第二航廈報到!
都是用窄體單走道客機!
釜山航空沒有廣體客機!
機型都是空中巴士的A321。
以前釜山航空在半夜還
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作者: 切格拉底
記得這是去年不可考的日期，與老闆的一段對話。
老闆: 你有被教召過嗎?
我: 沒有阿。
老闆: 那你應該準備要被召了(壞笑)
我: 不會吧，我都退伍一陣子了(冒汗)
殊不知，他老人家的嘴巴，就這種壞事才特別的靈......
開頭來段新兵日記，回味一下
教育
好加在，幾天後能安心坐飛機出去了
必漲 ! 歷年 4 月份 100% 上漲機率 上市股類
請大家幫我+追蹤按愛心. 謝謝.
本文章為個人心得分享.謹供讀者參考.無任何推薦買賣.本人不負任何法律責任
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長榮航空機師罷工無著力點，妥協宣告落幕，旅行業者是最大贏家
感謝長榮機師『深明大義、見好就收』，訴求的20%調薪幅度，或是通膨補償13%，很難為資方及社會認同，不如見好就收。談判後加薪幅度約3%
『談判學』就像是橋牌的喊牌，在雙方釋放的訊息裡，猜測別了解彼此底牌何在，單純的「知己知彼，百戰不殆」
呱，還好是王一，上次第八時咱沒說
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♤巴拿馬運河／蘇伊士運河是兩大海運捷徑，重要超乎預期
♡地球是圓的，巴拿馬運河阻塞，有蘇伊士運河可替代
◇如果兩運河都出問題就是走麥哲倫當年舊路
♧緊急運輸改走航空貨運成為最大受益
☆巴拿馬運河目前問題是循環型乾旱
☆蘇伊士運河目前問題是地緣政治風險
☆散裝航運是最早的海運型態佔總運輸量95%
呱，邏輯錯了，所謂加不加價，只是針對新訂戶，所以不用擔心。例如原來月訂戶，即使本蛙失心瘋，跳到999，原來訂戶永遠都是499。季訂只要是1111、1122，或1299，就是永遠按原方案續約，失心瘋蛙調成1499也沒用。原來訂戶是不受影響，終身都是原來訂閱價格。
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能不能一切盡在不言中，連蛙媽都聽說有冒名經營
https://youtu.be/dO0jRfVMZmM?si=gPPJnpAS6CJtTRcv
流言傳來傳去 說不停 不知道何時能平息
流言轉來轉去 請相信 我的心純真如往昔
有意思的是多少人拿咱名氣詐騙有人相信，但本尊在這裡，不知道相信者幾人？
昨天忙著寫到那麼晚，一方面可以假日補眠，一方面怕大家以為台股可以逆勢上漲，而且很多蛙友問誰比較強勢，也得提出幾檔並說明原因。美國9月30預算上限，如果這次再政府關門，三大信評別無選擇，都會摘掉AAA，債券會跌更兇
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大盤若跌破半年線，請超低持股應對，反正政府只護台積電，死的一定是你，千萬不要跟著「鬧場瘋子」起舞，你會悔不當初。
若現在停損，了不起下跌再回補，再「隱形空頭」下去，根本無法進行投資，外資瘋狂賣超告訴你，台股嚴重高估了。
所有股市投資發文者，只有本蛙一直提醒空頭：你
其他就是靠「話術」模擬兩可。
呃，次單純感冒，辦公室冷氣太冷，南部警戒登革熱中，出門都穿西裝，進辦公室穿脫幾次，就中彈了。不過登革熱更恐怖，疫苗很難研發，這個故事井底之蛙2.0講過，下午去找找，所以「登革熱疫苗」題材的都不要跟。
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很多版友不熟悉演唱會市場，將分析層次集中在場次及會場容量，其實與事實會相距甚遠。演唱會集中在下半年，所以華研／必應股價若還有第二春，目前應是買點。
昔日戰將如雲的華研，能擔綱巡迴演出的只剩動力火車及林宥嘉，但能創造驚奇的只有「鬼牌」郁可唯，去年她演唱會還在280RMB，而今年定價已經高達380。
昨天確認過了，三個據點都還有多出額度，想去重複吃冰的，「黑貓小編」說他可以睜隻眼、閉一隻眼，不過颱風天應該只有台北開放，台中歌劇院周一休館