漢莎航空
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LEAP 引擎簡介
LEAP 引擎（Leading Edge Aviation Propulsion）是由 CFM International 開發的一款新一代高效渦扇發動機。CFM International 是一家由美國的 GE Aerospace 和法國的 賽峰集團（Safran Aircr
杜塞爾多夫的漢莎航空貴賓室Wifi速度不錯，座位與酒類的選擇也不少，零食好吃。但其他飲食與硬體設備跟亞洲地區的貴賓室相比就真的弱了不少。建議各位未來如果是搭乘ANA, 國航的話可以在杜塞爾多夫市區待久一點再來機場就好，不用特地早到機場來體驗貴賓室喔
今年春節第一次歐洲獨旅，自己處理機票、飯店及規劃行程。遭遇漢莎航空罷工影響到轉機，獨自旅行也遇到了以為是好意卻不懷好意的經驗。
松山NH854-東京羽田NH203-法蘭克福LH1376-格但斯克
波蘭就是一直轉機
跟漢莎航空買的票，但原本國泰香港段銜接不上，漢莎提供改票，選了ANA羽田轉機，來了一趟沒體驗過的日系航空歐洲行
有一陣子我很喜歡看我所搭過的航空公司的廣告，除了懷念一下當時搭機的情況，也可以順便練英文聽力，沒有英文的就看有沒有字幕當閱讀練習，也發現了很多我覺得很棒的宣傳廣告，藉由這篇文章分享幾個我自己印象很深刻的航空公司廣告給大家
1. 芬蘭航空 Finnair
來自北歐的芬蘭航空，主打優勢就是赫
(此篇文章為2022年9月的飛行體驗，我的第59段飛行)，原本這段航班應該為08:00出發到柏林的SQ2176/LH193，但因為我前段班機延誤以及在護照查驗卡關，導致我看著我要搭的飛機離開，在機場等了一陣子後，幸運的候補上了地勤原本說可能沒位子的航班
這是我第一次在慕尼黑機場轉機，也是我人生第一次趕不上飛機！這篇文章就來分享在慕尼黑轉機的體驗以及漢莎航空如何處理。在經過兩段近20個小時的航程，我終於從新加坡抵達慕尼黑，但抵達的時候已經比表定時間晚到，且被卡在護照查驗的關口一陣子，最後我趕不上下一段飛去柏林的飛機，只能目送他後推離開
