不需要精通財報，也能看懂自行車產業正在變什麼。本文用「十年前 vs 現在」的基準，說明自行車從偏製造業邏輯轉向更受通路庫存與折扣影響的產業結構，並提供四條白話讀法：產品組合、折扣影子、庫存停留時間、營業現金流。

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以自行車產業觀其勢，以長期複利思維定其路；在紛雜訊號中辨險、識局，校準財富與人生長路。不給明牌，不賣捷徑，不供情緒安慰；只留一套能反覆使用、足以久行的判斷方法。

觀勢而行，轉動財富人生

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不懂財會也能看懂：自行車財報的四個切入點｜財報與景氣週期#01

2024年的自行車市場已經遇到了許多的挑戰與機會，這篇報告將討論預期的氣候變化對自行車市場的影響、市場情況、臺灣出口預測以及其他可能衍生的問題。提供了豐富的行業內幕信息，分析了當前的市場情況和未來走向，為您的業務和策略提供建議。

政治與評論

<div class="draft-block draft--p left">謝謝您的詢問。</div>
<div class="draft-block draft--p left">自行車業界的MY (model year)會依品牌而有所不同。</div>
<div class="draft-block draft--p left">但是一般來說都會以每年的第二季~到次年的第一季為一個Model year。</div>
<div class="draft-block draft--p left">文章中講的MY26，其實是泛指CY2025 第二季後。有的品牌可能早一點點，三月開始組MY26的新車，然後有的品牌則是從四月、五月開始。歐洲品牌有可能會更晚一點。</div>

馬許桑的不負責自行車產業觀點

極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子，這些元素構成了我的思維與價值。
歡迎你的到來，如果我的文字能啟發你的任何想法，並且對你是有幫助的話，那就真的太好了。