花東地區
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繼藍皮解憂號後，作者再度體驗火車旅行，這次選擇花蓮的山嵐號，享受花東的閒適假期。文章描述了搭乘山嵐號的體驗，包括火車上的景色、餐飲（特別是縱谷旬味料理與日式甜點）、玉里站的導覽。作者也分享了對花蓮遊客量減少的觀察，並呼籲大家多到花東旅遊，協助當地復甦。
本文介紹「後山蕨起企業社」如何透過創新，將部落常見的山蘇研發成獨特的冰淇淋與珍珠，不僅提升農產價值，更藉由食農教育、部落體驗與文化傳承，為花蓮秀林鄉的老農與年輕族人創造新的發展機會與就業契機。面對地震與疫情挑戰，創辦人林俊雄堅持轉型，結合在地文化與自然景觀，打造多樣化的旅遊體驗，為地方創生注入活力。
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陽光透過公司落地窗灑進辦公室，照在化妝品展示櫃上，五顏六色的瓶瓶罐罐在光線下閃著誘人的光澤。
曉旦的公司是花東地區的經銷商，負責各區業務，商品種類繁多，從日用品到高檔化妝品一應俱全。
麗華是化妝品項目組長，氣質溫婉，五官精緻，穿著一身剪裁得體的套裝，長髮挽成低髻，忙碌地在電腦前整理報
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2025.04.07 台鐵
臺鐵票價合理化方案於114年3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級（分區間車、莒光號、自強號）列車運價率，每延人公里1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，預計最快同年6月23日（乘車日）起實施。
TPASS通勤族不受影響 常客享
2025.03.03 交通部
旅客住房呈略成長情形
113年旅宿業整體住客人次為7,879.6萬人次，相較112年之7,983.3萬人次，及108年之7,987.4萬人次，整體住客人次已恢復至疫前水準。其中本國籍旅客部分，113年為5,986.8萬人次，超越108年(疫情前)的5,158.2萬人
隨著出國熱潮持續升溫，加上今年國際觀光客來台人數僅達疫情前約六成水準，讓台灣面臨嚴重的出入境旅客逆差，2024全年旅遊產值逆差預計更高達7,380億，創下歷史新高，交通部長陳世凱也鬆口表示，原訂的千萬人次來台目標恐難達成。
