花東地區
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隨著出國熱潮持續升溫，加上今年國際觀光客來台人數僅達疫情前約六成水準，讓台灣面臨嚴重的出入境旅客逆差，2024全年旅遊產值逆差預計更高達7,380億，創下歷史新高，交通部長陳世凱也鬆口表示，原訂的千萬人次來台目標恐難達成。
這期間有無限感慨與難過心情思緒,原本在美濃與位醫師園區合作耕耘植栽為綠色步道和食農教育園區,無奈計劃比不上變化,殊不知剛經營園區架構妥當,有植栽與雞鴨額群在其間,尤其是餵養時群起追趕雞鴨鵝群們糗態,爭奪霸凌弱小幼仔們,而且幼仔非虛弱喔！
能察眼觀況強勢,如何在列強間敏捷快閃覓食,自然界成長過程論,
ㄧ般往花東地區南來北往者,或環島旅程必是台9線或台11線為主要,其原因是有超商＆加油站＆沿線人口密度多與住家的多功能大衆功能多南北公路。
今特地分享花東地區南北密境公路,幾近原始生態景觀美景,要行駛南北密景公路要有心裡有數,無超商＆加油站＆住家少,往來路況不熟可能會迷路喔！