閉迴路控制

觸媒轉換器：排氣歧管之後裝上觸媒轉換器，好使觸媒加快達到工作溫度，「觸媒」本身並不參與氧化或還原的化學反應，它只是化學反應中的催化劑，將未完全燃燒之污染物轉換為無害物質，保護環境。 含氧感知器：引擎ECU藉著含氧感知器偵測廢氣中的含氧量，來判定引擎燃燒狀況，以決定噴油量的多寡。

引擎控制模組 (Engine Control Module, ECM)：引擎的靈魂，控制整個引擎的運轉，要能控制引擎，就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊。 因為日趨嚴苛的環保法規，近年來上市的車輛，幾乎都採用噴射供油系統。