閉迴路控制

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觸媒轉換器:排氣歧管之後裝上觸媒轉換器,好使觸媒加快達到工作溫度,「觸媒」本身並不參與氧化或還原的化學反應,它只是化學反應中的催化劑,將未完全燃燒之污染物轉換為無害物質,保護環境。 含氧感知器:引擎ECU藉著含氧感知器偵測廢氣中的含氧量,來判定引擎燃燒狀況,以決定噴油量的多寡。
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引擎控制模組 (Engine Control Module, ECM):引擎的靈魂,控制整個引擎的運轉,要能控制引擎,就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊。 因為日趨嚴苛的環保法規,近年來上市的車輛,幾乎都採用噴射供油系統。
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