在韓國能夠於街頭順利地召的士回家的機會日趨困難。再加上疫情改變經濟及消費模式，還有政府的政策，令的士業界的運行更受影響，最近首爾的士的基本車資獲上調，但仍無補於事。為何韓國首爾的的士業界持續陷入無法經營的惡性循環？

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我是韓國研究者的同時，也是一名作家，香港土生土長的人，無論世代變得多壞，仍然要堅持「做自己」，做好研究及新聞工作。透過謫取韓國城市的深入報導，深入了解韓國大小事。