本期將針對霍爾感測器(Hall Sensor)於馬達中的運作規律，進行說明及解析。係因在我們存在的物理世界當中，事物往往具有各自的脈絡與法則，若能用心體會了解之後妥善運用，皆可進一步的推動科技發展。

由上一期中，理解了霍爾感測器的安裝規則後，再將其對應到馬達旋轉狀態，可以察覺到霍爾訊號變化具備了固

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<p class="draft-block draft--p left">請問是mail到路昌工業的信箱嗎</p>

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馬達驅動：Hall Sensor ( III )

上篇提到Hall Sensor的基本擺放位置，本篇就來討論其對應馬達驅動的邏輯脈絡，以及擺放角度變化的可能性。

首先得要核對馬達驅動時的變化種類，了解使用需求後，才能定位Hall Sensor所扮演的角色及功用。以目前主流的三相馬達而言，送電模式共有下述六種；這就代表Hall Sensor只要能提

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馬達驅動：Hall Sensor ( II )

這篇文章筆者也是十分意外，本來以為這已經是習知技術，不需要深究；但近期詢問的次數又增多了，故撰寫以進行介紹；本文先以霍爾感測器(Hall Sensor)的安裝說明為主。

霍爾感測器(Hall Sensor)其實應該算是Hall IC了，因其已經完全數位模組化，但習慣仍統稱為Hall Sensor，

<div class="draft-block draft--p left">你好</div>
<div class="draft-block draft--p left">我最近使用直流無刷馬達也有遇到hall sensor的問題，想請教三相線圈排列跟hall sensor偵測到的NS極信號是一致的嗎?</div>
<div class="draft-block draft--p left">比如控制線圈UVW 100 對應hall sensor uvw 一樣是100嗎?</div>
<div class="draft-block draft--p left">還是這跟馬達設計的hall sensor角度有關</div>

HallSensor

馬達驅動：Hall Sensor ( III )

馬達驅動：Hall Sensor ( II )

馬達驅動：Hall Sensor ( I )