大雪山林道
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橫嶺山步道是日治時期大雪山地區的居民用來搬運木材的木馬道，為當時大雪山林場的木馬古道之一，沿途有廢棄的木馬及燒炭窯遺跡。現在步道可從隧道口走到大雪山生態教室，單程全長約6.6K，很是優美的森林散步路線。我們從隧道口走步道上橫嶺山，進入少有人跡的林中探訪沙蓮山及笛吹山，繞回幽靜步道走一圈Ｐ行路線。
在林道上隨著等高線的起伏，快速流覽翠綠的林相與光影交織的夢幻美景，山風徐徐吹來，享受單車馳騁在林道上的清涼暢快，完全不同於單純爬山的感受。在你強勢穿梭在便橋、林道、瀑布、溪床的瞬間，感受到的不是速度的快感，而是泥濘濺起象徵重磅攀登的水花。
2023年第一爬，當然要來一個軟爛的。選一個林道是主角，登山是配角的路線吧「北三錐山」。
北三錐山登山口在大雪山森林遊樂園區裡的200林道，開車到神木停車場後，從200林道50K處出發，行走9.5K的林道之後抵達北三錐山登山口，半小時後即可抵達三角點(500m爬升180m)，全程6.5~7小時。
謝謝分享，很忠實的登山紀行呢。
Gravel(瓜佛)約莫是在2018年開始先於北美區域萌芽，到2022的現在，Gravel車種也在相對保守的歐洲市場獲得騎士們的喜愛。
Gravel最初是由一些先驅品牌(例如3T)開始在這個小眾市場獲得成功。
然後，國際大品牌也紛紛加入這個戰場。
到現在，幾乎是沒有一個品牌不作Gravel車種的。
請問Marin的車子是從哪個管道購入的呢？
川棟（穿棟）林道往大雪山方向
由於在自行車業界工作的原故
我一直對於在北美大受歡迎的礫石公路車（Gravel）十分的感興趣
因為我不是很瞭解；為什麼要騎沒有避震的彎把車在非鋪面道路上呢
這樣子騎起來不是非常痛苦嗎？
但是那時候剛好公司有推出相關的套件
再加上有機會可以購入自己很喜歡的品牌（TREK
7月5日，阿珍帶著紫涵、雅雅回來了，相較於6/30就返家的洋洋、芷湄，因為參加科學營，紫涵的台中假期少了5天，並錯過了蕙蓀、杉林溪之旅。要再長途旅行，已不可能，但總得帶她們出門玩玩。和妻討論後，決定7/7星期六去大雪山林道15K附近的橫流溪！6/17咱二老才去。
既然要去，就得趕早，上次，我們勘察到
