司機和車
這是在京都上賀茂神社。有對新人在神社中舉行結婚儀式。
我沒太注意新娘，反而注意到路旁這二位司機。車子是toyota最高等級的crown，多高級？當駕駛打開「天窗」時，我才驚覺原來可以這樣啊!
日本人的細緻可以做到無瑕的「變態」，地上先鋪好一塊紅墊，後輪也用白布蓋好，怕的都是弄髒了新娘「白無垢」的衣服。車頂那個天窗開法，是為了讓新娘戴上綿帽子之後，不必彎腰進車內。
crown車款是不是都有這款天窗，我不知道，但至少我是第一次見到。
對了，這種車款和服務，一定得是資深的駕駛才顯得莊重。
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<p>我會用影像和簡短的文字記錄每一天的安平夕照，分享給喜歡的朋友。讓我們一起用美好的影像結束一天，也期待明天的美好來到。</p>
用最幼稚的筆觸，畫出健身房的百態，當然有些很賤的文字是免不了的。
還有一些您不知道的劇場後台花絮
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
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由於神事在即，周圍一直有忙碌的齋官在來來去去為幾日之後的神嚐祭做準備。
牛車甫一停下，男子便立刻探入牛車之中將年幼的姬君抱出來，讓小小一團的孩子坐在他的臂彎間，也因此吸引
前言:本次旅程定調為「由南往北深入海之京都自駕小資輕旅行」。
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原
這次場地在靠山的台北士林萬麗酒店，宴會廳有大片大片的落地窗，正當在桌邊取景時，意外發現，白紗搭配擺好的餐具佈置，這畫面出奇的喜歡。晶亮的玻璃杯、折疊好的緞面餐巾…彷彿這些小夥伴們，蓄勢待發著等待新人拉開一日婚禮的序幕
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婚禮舉辦得很成功。朋友乘坐空中滑軌從婚禮殿堂的上方緩緩飛過，在大家面前唱著情歌，然後來到婚禮台上。接著，新娘在雍容華貴的父母親的陪伴下入場，場面非常盛大。
婚禮結束後，朋友的朋友又把我送回烏日站。
這天早上京都微雨，知名的祇園花見小路只見行人三三兩兩撐傘踽踽前行，街道兩側佈滿傳統兩層木造樓房，彷彿置身於古早年代日本。
使用谷歌地圖在狹窄巷道查找門牌地址非常不容易，幾經周折終於在某個巷口找到了那幢不起眼的樓房。
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