京都,初次見面。

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
晚上氣溫驟降,我在這座通風良好的美麗建築前,試圖將整個人塞進其實發揮不了太大作用的薄襯衫裡。儘管克制不住抖抖抖個不停,還是走兩步退三步地連按快門,沒辦法、隨音樂起舞的大階梯實在太誘人。
京都車站的階梯燈光秀

京都車站,降落後搭上JR特急はるか直奔的第一站。在一尿急成千古恨之折騰人的3小時龜速通關後,剛下飛機時的和暖夕陽早已消失無蹤,原本計畫拜訪的觀光案內所業已拉下鐵門,我只得快步步入深藍夜色中。

抬頭一看,在夜空中閃閃發亮的京都塔,高聳趨近卻不太真實,不知道是因為我比較習慣它佇立在日劇裡、在旅遊照片裡,還是因為滿腦子擔憂著check in時間迫在眉睫,一時昏花了眼?總之,我與京都的第一夜實在稱不上浪漫。

京都塔

手心緊握著稍早在桃園機場匯兌的千元日鈔,背著兩只行李在寬闊的巴士站來回穿梭。我知道該搭哪一班車、在哪個月台、也知道市巴士一趟¥220、後門上車前門下車付款……這些我都知道,但該死的我就是不確定公車上找不找零!

販賣機裡,一日卷、乘繼割引卡……等各式公車票卷一應俱全,卻怎麼樣也找不著零錢兌換機。我慌亂地站在一台機器前,儘全力吸收上頭標示的每一個日文,深怕錯看任何可能的重要單字。

公車站

眼見時間一分一秒過去,排隊人潮愈來愈多,事先在台灣開啟漫遊的手機一丁點兒訊號也沒接收到,也沒時間去研究哪兒買電話卡以及要怎麼打電話了,check in、check in,要是趕不上check in該如何是好!?一旁的日本夫婦見我頭上一片愁雲慘霧,好心地想要伸出援手,無奈語言不通而愛莫能助,就在這個時候!!!

*ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭* ੈ✩‧₊˚身後傳來了台灣同胞親切的聲音✨

「喔~親愛的上帝,我就知道祢還是眷顧著我的!」彷彿曙光灑落,這對精通中日文的小天使與日本夫婦流暢地一問一答後,得到了公車上1000円以下(包含1000)可找零的美妙答案。於是,我就和可愛的台日小天使們一起開心地跳上公車了。

沒有什麼比如釋重負更讓人開心的了,這時候就該來罐啤酒啊🍺

不論多晚都熱呼呼迎接你的拉麵


謝謝你讀完這篇文章!

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和古樸清水寺截然不同,洋溢著青春氣息的地主神社,讓我這次旅行第一次暢開懷地笑了。
大雨也澆不熄旅遊興致,有屋頂的傳統市場是最佳雨備,吃飽喝足繼續往大阪城前進!在那個沒有 Google Map的年代,路長在嘴巴上,破日文反而為旅程帶來更多驚喜。
每個人對這一年的期待不同,我希望利用這一年體會當地人的生活、以及在台灣苦無練習機會的日文口說能有點長進……
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早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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